Albatros D.III, par Albatros Flugzeugwerke

Rôle principal: Avion de chasse

Moteur: 1 Mercedes D.IIIa 127 kw (170 hp) or 130kW(175 hp)

Armement: 2 mitrailleuses LMG 08/15 de 7,92 mm

Dès que le D.II fut en production, son concepteur se tourna vers une version plus avancée destinée à offrir une maniabilité considérablement améliorée. Le résultat fut le D.III, qui conservait le fuselage et l’empennage du D.II, mais ajoutait une version du moteur D.III avec un taux de compression plus élevé pour une puissance légèrement supérieure, et adoptait une nouvelle cellule d’aile sans décalage. Les ailes comprenaient une aile supérieure plus longue avec des extrémités inclinées et une aile inférieure à corde étroite dans une configuration sesquiplane avec des entretoises interplanaires en V. Dans le même temps, le radiateur a été déplacé de la section centrale vers l’aile droite afin qu’une perforation par balle n’entraîne pas de brûlure pour le pilote. Le D.III est entré en service au printemps 1917 et a été produit en grand nombre pour devenir le chasseur décisif sur le front occidental entre cette date et l’automne de la même année. (source : The International Encyclopedia of Aircraft, Oriole Publishing, 1991)

Envergure: 9.05 m(29.6 ft)

Longueur: 7.33 m (24 ft)

Hauteur:

Surface de l’aile :

Poids à vide :

Poids max.: 886 kg (1953 lbs)

Vitesse de croisière :

Vitesse max.: 176 km/h (109 mph)

Plafond:

Endurance: 2 hours

Taux de montée :

Plus de détails sur des avions spécifiques

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