Airco D.H.2, door Aircraft Manufacturing Company

Hoofdrol: Jachtvliegtuig

Motor: 1 Gnome Monosoupape-rotatiemotor van 75 kW (100 pk) (en later een Rhône-rotatiemotor van 82 kW)

Bewapening: 1 7,62 mm Lewis machinegeweer met 47 schijven)

De D.H.2, die deel uitmaakte van de uitrusting van het eerste Britse eenzitsjachtvliegtuigeskader, werd in 1916 geïntroduceerd als een robuuste tweedekker om de Fokker E-serie tegen te gaan. Er werd gekozen voor een duwconfiguratie omdat het Verenigd Koninkrijk niet beschikte over een kanononderbreker; de oorspronkelijke bevestiging maakte het mogelijk het kanon te verhogen, maar dit werd al snel veranderd in een vaste bevestiging toen piloten leerden het hele vliegtuig op het doel te richten, waarbij ze de zeer responsieve besturing gebruikten om de beste prestaties uit deze wendbare machine te halen. Er werden ongeveer 400 vliegtuigen geproduceerd en vanaf het voorjaar van 1916 speelde de D.H.2 een belangrijke rol bij het verslaan van de ‘Fokker-plaag’ en daarmee het verkrijgen van Britse luchtsuperioriteit. Bij gebrek aan een vervangend type bleef het toestel tot medio 1917 in gebruik. (Bron: The International Encyclopedia of Aircraft, Oriole Publishing, 1991)

Spanwijdte: 8.61 m (28.2 ft)

Lengte: 7.68 m (25 ft)

Hoogte: 2.91 m (9.5 ft)

Vleugel oppervlakte: 23.13 m² (248.97 ft²)

Leeg gewicht: 428 kg (943 lbs)

Max. gewicht: 654 kg (1442 lbs)

Kruis snelheid: 126 km/h (78 mph)

Max. snelheid: 150 km/h (93 mph)

Plafond: 4265 m (13.993 ft)

Bereik: 2.75 hours

Klimsnelheid:

Dit vliegtuigtype heeft betrekking op de volgende gebeurtenissen

Meer details over specifieke vliegtuigen

Geen piloten gevonden
Back To Top