Constituant l’équipement du premier escadron britannique de chasseurs monoplaces, le D.H.2 a été introduit en 1916 comme un biplan robuste destiné à contrer la série Fokker E. Une configuration à hélice propulsive a été choisie, car le Royaume-Uni ne disposait pas de mécanisme d’interruption de tir. Le montage d’origine permettait d’élever le canon, mais il a rapidement été remplacé par un montage fixe, les pilotes ayant appris à viser la cible avec l’ensemble de l’avion, en utilisant les commandes très réactives pour tirer le meilleur parti de cette machine agile. La production s’éleva à environ 400 appareils et, à partir du printemps 1916, le D.H.2 contribua à vaincre le « fléau Fokker » et à donner ainsi la supériorité aérienne aux Britanniques. Faute de remplacement, ce type d’appareil continua à servir jusqu’au milieu de l’année 1917. (Source : The International Encyclopedia of Aircraft, Oriole Publishing, 1991)