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À propos des propriétés d’un bon avion de poursuite

Event ID: 538

11 avril 1917

50.367639, 3.03435
Near Douai
La Brayelle

Source ID: 43

The Red Knight of Germany, the story of Baron von Richthofen, Floyd Gibbons, 1927, 1959 Bantam Books

« Parmi les principales caractéristiques d’un bon avion de chasse (écrivait-il dans un avis confidentiel adressé au personnel technique), on peut citer les suivantes : un bon avion ne doit pas perdre d’altitude, même lorsqu’il effectue des virages et après avoir volé et tourné plusieurs fois sur le dos, à condition, bien sûr, que le moteur tourne à plein régime.

L’idéal serait qu’un avion puisse même gagner de l’altitude en effectuant ces manœuvres, mais ce n’est pas le cas de l’Albatross DIII, et c’est là son principal inconvénient. Lorsque l’on actionne les gouvernails latéraux ou d’altitude, le moindre changement doit entraîner un mouvement important. Sur l’Albatross, les ailerons ne sont pas tout à fait suffisants, ce qui est un facteur très important pour un avion de chasse.

Une grande vitesse et une grande altitude sont toutes deux nécessaires. Il est essentiel de pouvoir voler lentement en régulant le moteur.

Un avion de chasse doit être capable de supporter la contrainte d’un piqué de 3 000 pieds. L’Albatross n’y parvient pas toujours.>>

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