Sopwith Dolphin, par Sopwith Aviation Company

Rôle principal: Chasseur

Moteur: 1 x Hispano-Suiza V-8 149 kW (200 ch)

Armement: 3 ou 4 mitrailleuses de 7,7 mm + 4 bombes de 11,3 kg

Contrairement aux précédents chasseurs Sopwith, le Dolphin était propulsé par un moteur statique, et son fuselage profond comblait pratiquement l’espace entre les ailes décalées vers l’arrière, de sorte que le pilote était assis la tête dépassant par une ouverture dans la partie centrale de l’aile supérieure, ce qui lui offrait un excellent champ de vision dans l’hémisphère supérieur. Le prototype vola en mai 1917 avec un moteur à engrenages Hispano-Suiza de 149 kW (200 ch), et le même groupe motopropulseur fut utilisé dans le Dolphin Mk I qui entra en service à la fin de 1917. Des problèmes avec le moteur à engrenages ont ensuite conduit au Dolphin Mk III, équipé d’une version à entraînement direct du même moteur, et la désignation Dolphin Mk II a été utilisée pour quelques avions équipés d’un moteur Hispano-Suiza à entraînement direct de 224 kW (300 ch). Au total, 1 532 exemplaires furent produits, mais seuls 621 furent livrés aux escadrons opérationnels, qui n’appréciaient guère les caractéristiques inhabituelles du Dolphin en matière de décrochage et la vulnérabilité du pilote en cas d’accident lors d’un atterrissage sur le nez. (Source : The International Encyclopedia of Aircraft, Oriole Publishing, 1991)

Envergure: 9.91 m (32 ft 6 in)

Longueur: 6.78 m (22 ft 3 in)

Hauteur:

Surface de l’aile :

Poids à vide :

Poids max.:

Vitesse de croisière :

Vitesse max.: 180 km/h (112 mph)

Plafond:

Endurance: 1.75 hours

Taux de montée :

Ce type d’avion est lié aux événements suivants

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