Albatros D.V, door Albatros Flugzeugwerke

Hoofdrol: Jager

Motor: 1 Daimler D.IIIa 6-cilinder lijnmotor 149 kW (200 pk)

Bewapening: 2 7,92 mm LMG 08/15-machinegeweren

Om zijn basisontwerp voor gevechtsvliegtuigen concurrerend te houden met de geallieerde gevechtsvliegtuigen die in 1917 op de markt kwamen, ontwikkelde Albatros een sterk verbeterde versie van de D.III met een romp met een diepere, elliptische doorsnede om de luchtweerstand te verminderen en zo de prestaties te verbeteren, een factor waarin de propellernap met grotere diameter een rol speelde. Andere veranderingen waren een verdere verlaging van de hoogte van de bovenste vleugel boven de romp, een herzien roer, een hoofdsteun voor de piloot die vaak werd verwijderd, en een ander aileronbesturingssysteem. De D.V kwam in mei 1917 in dienst en werd al snel vergezeld door de D.Va, die terugkeerde naar de bovenste vleugel en het aileronbesturingssysteem van de D.III. Beide varianten werden op zeer grote schaal geproduceerd, maar het ontwerp was verouderd en kon niet concurreren met de nieuwste geallieerde gevechtsvliegtuigen. De onderste vleugel was ook zwak en had de neiging om af te breken bij een steile duikvlucht. (bron: The International Encyclopedia of Aircraft, Oriole Publishing, 1991)

Spanwijdte: 9.05 m (29.6 ft)

Lengte: 7.33 m (24 ft)

Hoogte: 2.75 m (9 ft)

Vleugel oppervlakte: 20.86 m² (224.5 ft²)

Leeg gewicht: 680 kg (1499 lbs)

Max. gewicht: 937 kg (2065 lbs)

Kruis snelheid:

Max. snelheid: 170 km/u (105.6 mph)

Plafond: 6250 m (20.505 ft)

Bereik: 2 hours (350 km ( 217 mi))

Klimsnelheid:

Meer details over specifieke vliegtuigen

Back To Top