Journal du capitaine McGrigor

    Event ID: 786

    Catégories :

    Journaux et documents militaires
    Anglais
    The Red Baron's Last Flight

    22 avril 1918

    49.932804234339855, 2.5372532
    On a ridge by the Bray to Corbie road
    Vaux-sur-Somme

    Source ID: 39

    The Red Baron's Last Flight - Norman Franks - Alan Bennett

    ISBN: 9781904943334

    L’adversaire était

    volant le

    VS

    MvR pilotait le Fokker Dr.I 425/17

    « Les informations que le commandant en chef de la Quatrième Armée britannique, le général Sir Henry Rawlinson, avait reçues jusqu’à présent étaient quelque peu confuses. Le général Sir John Monash, qui commandait la 5e Division australienne, avait appris que le Diable Rouge (comme l’appelaient souvent les troupes de première ligne) avait été abattu par un avion de reconnaissance RE8. Le général Sir William Birdwood, qui commandait le Corps australien au sein de la Quatrième Armée, avait entendu une histoire tout à fait différente. Son aide de camp, le capitaine McGrigor, fit l’entrée suivante dans son journal pour le 22 :

    Grande excitation hier après-midi lorsque le baron von Reichtofen (sic), le grand aviateur bosche (sic) qui aurait abattu 80 de nos appareils, a trouvé la mort hier près d’ici. Il a été descendu par les mitrailleuses d’une de nos batteries à environ 150 mètres d’altitude, alors qu’il piquait sur la queue de l’un de nos avions de reconnaissance. Il a été tué net, ayant reçu environ cinq balles, et il ne fait aucun doute qu’il s’agissait du célèbre pilote dont tous les communiqués bosches faisaient grand cas ces derniers mois. Il y a beaucoup de débats sur celui qui l’a réellement abattu, mais les mitrailleurs de la batterie ont finalement établi leur revendication. Suis allé voir son avion dans l’après-midi : c’était un triplan rouge, mais à cause du crash et des nombreux chasseurs de souvenirs qui l’avaient déjà dépouillé avant l’arrivée des aviateurs, il n’en restait presque rien. Des foules de troupes françaises se trouvaient encore sur les routes derrière nous, toutes se dirigeant vers le nord. Suis allé dîner chez Jack Cunningham du No. 65 Squadron ; la conversation portait entièrement sur la mort de Reichtofen, et tous juraient qu’il avait été abattu par un avion et non depuis le sol. Ai passé une soirée très joyeuse qui s’est terminée par une bonne partie de poker ; ne suis rentré qu’à 1 h 15. »

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