14 februari

(UTC+1)

Gebeurtenissen op deze dag in het leven van Manfred von Richthofen

Over overwinning 20

The dramatic true story of the Red Baron, Wiliam E Burrows, 1972, Mayflower Books?p. 123?

14 februari 1917
West of Loos
Loos

“Hij zei in zijn rapport dat de piloot in de lucht was omgekomen en de waarnemer ernstig gewond was geraakt toen de B.E.2 op Duitse loopgraven neerstortte. Het tegendeel was waar. Tweede luitenant H. A. Croft, de waarnemer, was waarschijnlijk op slag dood. Maar de piloot, luitenant C. D. Bennett, brak bij de crash de basis van zijn schedel, waardoor hij alle herinneringen aan zijn ontmoeting met Richthofen kwijt was. Hij werd uiteindelijk een zakenman in Londen, maar verloor voor altijd de gebeurtenissen van 14 februari 1917 uit zijn geheugen.”

MvR ontmoet Jasta Boelcke

Under the guns of the Red Baron, Norman Franks, Hal Giblin and Nigel McCrery?p. 61?

14 februari 1917
Lagnicourt

“Richthofen vloog weer in een Halberstadt en was, zoals gezegd, op bezoek geweest bij zijn oude Jasta 2 (Boelcke) bij Lagnicourt en was op de terugweg naar Brayelles, via het front.”

Overwinning 20

Under the guns of the Red Baron, Norman Franks, Hal Giblin and Nigel McCrery?p. 61?

14 februari 1917
West of Loos
Loos

“Gevechtsverslag: 1200 uur. BE tweezitter. Lens-Hulloch weg, ten westen van Loos. Inzittenden: één gedood, de ander zwaar gewond. Naam piloot: Luitenant Bonnet (overleden). Geen details over vliegtuig, aangezien wrak in de vuurzone is geland.

Nadat ik terugvloog van een bespreking met Jasta Boelcke, zag ik een vijandelijke artillerievlieger op 2.000 meter hoogte, ten westen van Loos. Ik viel de vijand aan en naderde hem ongemerkt tot zo’n 50 meter. Na enkele honderden schoten stortte het vliegtuig naar beneden en viel in onze loopgraven. De piloot sneuvelde in de lucht, de waarnemer raakte ernstig gewond bij de landing. Weer: prima.”

Overwinning 21

Under the guns of the Red Baron, Norman Franks, Hal Giblin and Nigel McCrery?p. 63?

14 februari 1917
SW of Mazingarbe
Mazingarbe

“(waarschijnlijk) Capt. George Cyril Bailey DSO (WIA); 2/Lt. George William Betts Hampton (ongedeerd).vliegtuig keerde veilig terug naar de basis.

Gevechtsrapport: 1645 uur, BE tweezitter. Station, 1.500 meter ten zuidwesten van Mazingarbe. Geen details, want vliegtuig landde aan vijandelijke kant.

Rond 1645 viel ik aan met mijn Staffel van vijf vliegtuigen, artillerievliegers, op lage hoogte nabij Lens. Terwijl mijn heren een tweede BE aanvielen, viel ik degene aan die het dichtst bij mij vloog. Na de eerste 100 schoten stopte de waarnemer met schieten. Het vliegtuig begon te roken en draaide in ongecontroleerde bochten naar rechts. Omdat dit resultaat voor mij niet bevredigend was, vooral boven de linie van de vijand, schoot ik op het vallende vliegtuig tot het linker deel van de vleugels losliet. Omdat de wind met een snelheid van 20 meter per seconde waaide, was ik ver naar de kant van de vijand afgedreven. Daarom kon ik waarnemen dat het vijandelijke vliegtuig ten zuidwesten van Mazingarbe de grond raakte. Ik zag een zware rookwolk in de sneeuw ontstaan waar het vliegtuig lag. Omdat het mistig was en al vrij donker, heb ik geen getuigen vanuit de lucht of vanaf de grond. Weer: prima, later mistig.”

Back To Top