Sopwith F.1 Camel, door Sopwith Aviation Company

Hoofdrol: Jachtvliegtuig

Motor: 1 x Clerget 9-cilinder luchtgekoelde zuigermotor 97 kW (131 pk)

Bewapening: 2 x 7,7 mm Vickers machinegeweren + 4 x 11,35 kg bommen

Wat betreft het aantal vernietigde vliegtuigen (1294) was de Camel het beste Britse gevechtsvliegtuig van de Eerste Wereldoorlog. Er werden 5490 exemplaren gebouwd. Het type was conceptueel afgeleid van de Pup en kwam medio 1917 in dienst. De bijnaam Camel was afkomstig van de bult op de voorste romp boven de twee machinegeweren. Het vermogen werd geleverd door een van de vier rotatiemotoren in het bereik van 75 tot 112 kW (100 tot 150 pk), en de concentratie van de belangrijkste massa’s (motor, brandstof, bewapening en piloot) rond het zwaartepunt in de voorste romp gaf het gevechtsvliegtuig een uitzonderlijke wendbaarheid, hoewel de draai-eigenschappen zo lastig waren dat zelfs ervaren piloten er acute besturingsproblemen mee hadden. Er was ook een marineversie, de 2F.1, met één enkel kanon, een kleinere spanwijdte en een afneembare staart. (Bron: The International Encyclopedia of Aircraft, Oriole Publishing, 1991)

Spanwijdte: 8.53 m (28 ft)

Lengte: 5.72 m (18.7 ft)

Hoogte: 2.6 m (8.5 ft)

Vleugel oppervlakte: 21.46 m² (231 ft²)

Leeg gewicht: 421 kg (928 lbs)

Max. gewicht: 659 kg (1453 lbs)

Kruis snelheid:

Max. snelheid: 188 km/h (117 mph)

Plafond: 5790 m (18.996 ft)

Bereik: 2.5 hours

Klimsnelheid: 3000 m (9842 ft) in 10'

Dit vliegtuigtype heeft betrekking op de volgende gebeurtenissen

Meer details over specifieke vliegtuigen

Geen piloten gevonden
Back To Top