01 février 1917
Source ID: 13
ISBN: 9781898697275
« Rapport de combat : 1600 hrs. BE biplace n° 6742. Au-dessus des tranchées, à un kilomètre au sud-ouest de Thelus. Occupants : Lieutenant Murray – Lieutenant McBar, tous deux blessés et décédés le 2 février.
Vers 16h00, j’ai repéré, volant avec le Leutnant Allmenröder, à 1 800 mètres d’altitude, un pilote d’artillerie. J’ai réussi à l’approcher à moins de 50 mètres, apparemment sans me faire remarquer, avec ma machine Halberstadt. A cette distance, de la longueur d’un avion, j’ai tiré 150 coups de feu. L’avion ennemi s’est alors écrasé dans de grands virages à droite incontrôlés, poursuivi par Allmenröder et moi-même. L’avion s’est écrasé sur les barbelés de nos lignes de front. Les occupants sont tous deux blessés et sont faits prisonniers par l’infanterie. Il est impossible d’enlever l’avion. Temps : matin couvert, mais beau pour le reste de la journée.

source: Inside the victories of Manfred von richthofen – Volume 1, James F. Miller, Aeronaut Books, 2016
First victory flying a Halberstadt D-type.
It is unknown which Halberstadt D-type Richthofen flew during this period. Popular consensus has been it was a D.III but more likely it was a D.V, based on that model’s overwhelming numerical superiority in Jasta Il during Jan/ Feb 1917. However, since the Staffel also was equipped with one Halberstadt D.II and one D.III until 28 February, on any sortie he could have flown the Halberstadt Dell, D.III or D.V.