Jasta 11 viert haar 200ste overwinning. Manfred von Richthofen zit in het midden met de 'Geschwaderstock'; eigenaardig genoeg is Lt. von de Osten, die de 200ste overwinning behaalde, niet op de foto te vinden. (picture source: Inside the victories of Manfred von richthofen - Volume 2, James F. Miller, Aeronaut Books, 2016)
Célébration de la 200e victoire de Jasta 11
Event ID: 421
17 août 1917
Source ID: 58
« Le soir, ils sont assis ensemble au casino et le Rittmeister regarde presque avec tendresse la nouvelle acquisition de l’escadrille, le chef de l’escadrille de chasse 10, le lieutenant Voss, jeune, très jeune, qui se tortille sur sa chaise comme un primate bien vivant, ce casse-cou de première classe. Et puis, soudain, Richthofen se lève, s’approche du lieutenant v. d. Osten, très étonné, lui tend la main par-dessus son épaule, la serre fortement. Qu’est-ce qui se passe ? Parce que v. d. Osten vient d’effectuer son premier tir ? Mais après les quelques mots du Rittmeister, un grand bonjour commence. Le lieutenant v. d. Osten n’a certes remporté que sa victoire aérienne n°1, mais c’est aussi le 200ème tir de l’escadrille personnelle Richthofen, l’escadrille de chasse 11. C’est pourquoi le baron a invité ce soir les chefs d’escadrille pour fêter cela comme il se doit : Doering est présent, Loewenhardt, Dostler, Adam.
Un tout petit discours, un tout petit moment sur les plus grands succès de l’escadron 11 devant Douai.
Le télégramme adressé au général commandant les forces aériennes est tout aussi bref : « Jasta 11 a détruit aujourd’hui son 200e adversaire après sept mois d’activité. Sur ce total, il a capturé 121 avions et 196 mitrailleuses ».
Mais le soir même, un autre rapport est envoyé au commandant de l’aviation de la 4e armée, et ce rapport est un peu moins favorable : « L’escadrille est déchirée par l’enlisement de certaines escadrilles. C’est justement les jours de combat principaux que l’engagement de plusieurs escadrilles au même moment dans le même espace est nécessaire. Les escadrilles qui doivent assurer la couverture des escadrilles de combat se retirent de la formation de l’escadrille pendant la majeure partie de la journée. Un pilote d’avion qui a déjà été appelé à effectuer des vols de protection lors de missions à longue distance et des vols de bombardement ne peut plus, le même jour, remplir pleinement sa mission de pilote de chasse, car il doit être intact et parfaitement frais pour mener à bien un combat aérien ».
Cela signifie donc : veuillez nous utiliser correctement et ne pas nous fatiguer avec des tâches que d’autres peuvent tout aussi bien accomplir. Car nous sommes des pilotes de chasse ».
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