De ma période de formation à Döberitz

« Pour pouvoir passer mes examens, je devais me rendre à Berlin. J’ai profité de l’occasion pour faire décoller un avion géant à Berlin en tant qu’observateur et je me suis fait commander à Döberitz (15 novembre 1915). Au début, j’étais très intéressé par l’avion géant. Mais c’est drôle, c’est justement grâce à l’avion géant que je me suis rendu compte que seul le plus petit avion pouvait convenir à mes besoins en tant que pilote de combat. Un gros bombardier est trop immobile pour le combat, et c’est justement l’essentiel pour mon activité. La différence entre un gros avion de combat et un avion géant, c’est que le premier est encore plus grand et sert plus à bombarder qu’à combattre. J’ai passé mes examens à Döberitz, en compagnie d’un homme très cher, le lieutenant v. Lyncker. Nous nous entendions bien tous les deux et avions les mêmes passions, ainsi que la même vision de notre future activité. Notre objectif était de voler sur Fokker pour rejoindre ensemble une escadrille de chasse à l’ouest. Un [70]an plus tard, nous avons réussi à travailler ensemble, même si ce ne fut que pour une courte période, car mon bon ami a reçu une balle mortelle lors de son troisième tir ».