{"id":12779,"date":"2022-05-16T15:04:50","date_gmt":"2022-05-16T14:04:50","guid":{"rendered":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/event\/how-to-train-fighterpilots\/"},"modified":"2025-06-17T12:33:43","modified_gmt":"2025-06-17T11:33:43","slug":"how-to-train-fighterpilots","status":"publish","type":"event","link":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/event\/how-to-train-fighterpilots\/","title":{"rendered":"Hoe je gevechtspiloten traint"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8220;Aan de commandant van de luchtmacht van het Zesde Leger:<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De tegenstander glijdt vaak over \u00e9\u00e9n vleugel naar beneden of laat zich als een dood blad vallen om een aanval af te schudden. Om \u00e9\u00e9n tegenstander te blijven volgen, mag men in geen geval zijn tactiek volgen, aangezien men geen controle heeft over het toestel wanneer men als een dood blad valt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Mocht de tegenstander echter proberen een aanval te ontwijken met dergelijke trucs, dan moet men naar beneden duiken (sturzflug) zonder het vijandelijke vliegtuig uit het oog te verliezen.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Wanneer men als een dood blad naar beneden valt, of opzettelijk vleugel over vleugel valt, verliest zelfs de beste piloot een seconde of twee de controle over zijn machine. Daarom is dit een manoeuvre dat moet worden vermeden.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Een looping maken is in luchtgevechten volkomen zinloos. Elke looping is een grote fout. Als men een tegenstander te dicht heeft benaderd, biedt een looping alleen maar een groot voordeel voor de tegenstander. Om de gewenste positie te behouden, moet men vertrouwen op snelheidsveranderingen, en dit kan het beste worden bereikt door meer of minder gas te geven.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">De beste methode om tegen de vijand te vliegen is als volgt: De officier die het bevel voert over de groep, hoe groot ook, moet het laagst vliegen en alle machines in de gaten houden door te draaien en te bochten.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Geen enkel toestel mag vooruitgaan of achterblijven. Het hele eskader moet min of meer in bochten vooruitgaan. Recht boven het front vliegen is gevaarlijk, omdat zelfs toestellen van hetzelfde type verschillende snelheden ontwikkelen. Verrassingen kunnen alleen worden vermeden door in dichte formatie te vliegen. De bevelvoerende officier is ervoor verantwoordelijk dat noch hij, noch zijn piloten door de vijand worden verrast. Als hij daar niet voor kan zorgen, is hij geen goede leider.&#8221;<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[236],"source-language":[227],"source-id-tax":[376],"class_list":["post-12779","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-military-logs-and-documents-nl","source-language-engels","source-id-tax-the-red-knight-of-germany-nl","entry","no-media"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Hoe je gevechtspiloten traint - Meet The Red Baron<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/event\/how-to-train-fighterpilots\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hoe je gevechtspiloten traint - Meet The Red Baron\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"&#8220;Aan de commandant van de luchtmacht van het Zesde Leger: De tegenstander glijdt vaak over \u00e9\u00e9n vleugel naar beneden of laat zich als een dood blad vallen om een aanval af te schudden. Om \u00e9\u00e9n tegenstander te blijven volgen, mag men in geen geval zijn tactiek volgen, aangezien men geen controle heeft over het toestel&hellip;\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/event\/how-to-train-fighterpilots\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Meet The Red Baron\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-17T11:33:43+00:00\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/nl\\\/event\\\/how-to-train-fighterpilots\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/nl\\\/event\\\/how-to-train-fighterpilots\\\/\",\"name\":\"Hoe je gevechtspiloten traint - Meet The Red Baron\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/nl\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-05-16T14:04:50+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-17T11:33:43+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/nl\\\/event\\\/how-to-train-fighterpilots\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/nl\\\/event\\\/how-to-train-fighterpilots\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/nl\\\/event\\\/how-to-train-fighterpilots\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/nl\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Events\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/nl\\\/event\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Hoe je gevechtspiloten traint\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/nl\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/nl\\\/\",\"name\":\"Meet The Red Baron\",\"description\":\"The life and death of Manfred von Richthofen.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fd320c77882d0d84e4b88ef15120767f\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/nl\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/nl\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fd320c77882d0d84e4b88ef15120767f\",\"name\":\"heinpoblome\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/12\\\/266-scaled.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/12\\\/266-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/12\\\/266-scaled.jpg\",\"width\":1850,\"height\":2560,\"caption\":\"heinpoblome\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/12\\\/266-scaled.jpg\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Hoe je gevechtspiloten traint - Meet The Red Baron","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/event\/how-to-train-fighterpilots\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Hoe je gevechtspiloten traint - Meet The Red Baron","og_description":"&#8220;Aan de commandant van de luchtmacht van het Zesde Leger: De tegenstander glijdt vaak over \u00e9\u00e9n vleugel naar beneden of laat zich als een dood blad vallen om een aanval af te schudden. Om \u00e9\u00e9n tegenstander te blijven volgen, mag men in geen geval zijn tactiek volgen, aangezien men geen controle heeft over het toestel&hellip;","og_url":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/event\/how-to-train-fighterpilots\/","og_site_name":"Meet The Red Baron","article_modified_time":"2025-06-17T11:33:43+00:00","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/event\/how-to-train-fighterpilots\/","url":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/event\/how-to-train-fighterpilots\/","name":"Hoe je gevechtspiloten traint - Meet The Red Baron","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/#website"},"datePublished":"2022-05-16T14:04:50+00:00","dateModified":"2025-06-17T11:33:43+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/event\/how-to-train-fighterpilots\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/event\/how-to-train-fighterpilots\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/event\/how-to-train-fighterpilots\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Events","item":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/event\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Hoe je gevechtspiloten traint"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/","name":"Meet The Red Baron","description":"The life and death of Manfred von Richthofen.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/#\/schema\/person\/fd320c77882d0d84e4b88ef15120767f"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/#\/schema\/person\/fd320c77882d0d84e4b88ef15120767f","name":"heinpoblome","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/266-scaled.jpg","url":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/266-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/266-scaled.jpg","width":1850,"height":2560,"caption":"heinpoblome"},"logo":{"@id":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/266-scaled.jpg"},"sameAs":["http:\/\/www.meettheredbaron.com"]}]}},"toolset-meta":{"field-group-for-events-2":[],"field-group-for-events":{"date":{"type":"date","raw":"-1668556800","formatted":"16 February 1917 00:00"},"date-as-a-string":{"type":"textfield","raw":"02\/16\/1917"},"date-description":{"type":"textfield","raw":""},"geolocation":{"type":"google_address","raw":"50.367639, 3.03435"},"location-description":{"type":"textfield","raw":"Near Douai"},"town-name":{"type":"textfield","raw":"La Brayelle"},"historical-town-name":{"type":"textfield","raw":""},"event-id":{"type":"numeric","raw":"533"},"event-short":{"type":"textfield","raw":"Hoe je gevechtspiloten traint"},"event-description":{"type":"wysiwyg","raw":"\"Aan de commandant van de luchtmacht van het Zesde Leger:\r\n\r\nDe tegenstander glijdt vaak over \u00e9\u00e9n vleugel naar beneden of laat zich als een dood blad vallen om een aanval af te schudden. Om \u00e9\u00e9n tegenstander te blijven volgen, mag men in geen geval zijn tactiek volgen, aangezien men geen controle heeft over het toestel wanneer men als een dood blad valt.\r\n\r\nMocht de tegenstander echter proberen een aanval te ontwijken met dergelijke trucs, dan moet men naar beneden duiken (sturzflug) zonder het vijandelijke vliegtuig uit het oog te verliezen.\r\n\r\nWanneer men als een dood blad naar beneden valt, of opzettelijk vleugel over vleugel valt, verliest zelfs de beste piloot een seconde of twee de controle over zijn machine. Daarom is dit een manoeuvre dat moet worden vermeden.\r\n\r\nEen looping maken is in luchtgevechten volkomen zinloos. Elke looping is een grote fout. Als men een tegenstander te dicht heeft benaderd, biedt een looping alleen maar een groot voordeel voor de tegenstander. Om de gewenste positie te behouden, moet men vertrouwen op snelheidsveranderingen, en dit kan het beste worden bereikt door meer of minder gas te geven.\r\n\r\nDe beste methode om tegen de vijand te vliegen is als volgt: De officier die het bevel voert over de groep, hoe groot ook, moet het laagst vliegen en alle machines in de gaten houden door te draaien en te bochten.\r\n\r\nGeen enkel toestel mag vooruitgaan of achterblijven. Het hele eskader moet min of meer in bochten vooruitgaan. Recht boven het front vliegen is gevaarlijk, omdat zelfs toestellen van hetzelfde type verschillende snelheden ontwikkelen. Verrassingen kunnen alleen worden vermeden door in dichte formatie te vliegen. De bevelvoerende officier is ervoor verantwoordelijk dat noch hij, noch zijn piloten door de vijand worden verrast. Als hij daar niet voor kan zorgen, is hij geen goede leider.\""},"event-type-id":{"type":"numeric","raw":"8"},"source-id":{"type":"numeric","raw":"43"},"source-long-in-event":{"type":"textfield","raw":"The Red Knight of Germany, the story of Baron von Richthofen, Floyd Gibbons, 1927, 1959 Bantam Books"},"pagenumber":{"type":"textfield","raw":"71"},"airplane-id":{"type":"textfield","raw":"0"},"combat-id":{"type":"textfield","raw":"0"},"event-type":{"type":"select","raw":"8"},"source-language":{"type":"select","raw":"1"},"picture":{"type":"image","raw":[""],"repeatable":[{"raw":""}]}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/event\/12779","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/event"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/event"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12779"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12779"}],"wp:term":[{"taxonomy":"event-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/event-type?post=12779"},{"taxonomy":"source-language","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/source-language?post=12779"},{"taxonomy":"source-id-tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/source-id-tax?post=12779"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}