Ci-dessous se trouvent des extraits du livre de Norman Franks et Alan Bennett, \u2018The Red Baron’s last flight\u2019. Le livre contient beaucoup plus de d\u00e9tails que ce qui suit et demeure la r\u00e9f\u00e9rence ultime sur le sujet.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0Le colonel Barber et le major Chapman arriv\u00e8rent au hangar-tente juste au moment o\u00f9 les infirmiers nettoyaient apr\u00e8s l\u2019examen des colonels Sinclair et Nixon. Ce qui se passa ensuite est mieux d\u00e9crit dans les propres mots de Barber dans une lettre \u00e0 CEW Bean, 17 ans et demi plus tard.<\/p>\n\n\n\n
23 octobre 1935<\/p>\n\n\n\n
Mon cher Bean,<\/p>\n\n\n\n
En r\u00e9ponse \u00e0 votre lettre du 14 octobre : j\u2019\u00e9tais en train d\u2019inspecter cette unit\u00e9 de l\u2019aviation et j\u2019ai trouv\u00e9 l\u2019infirmier en train de laver le corps de Richthofen, alors j\u2019ai proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 un examen. Il n\u2019y avait que deux plaies de balle : une d\u2019entr\u00e9e et une de sortie, d\u2019une balle qui avait manifestement travers\u00e9 la poitrine et le c\u0153ur. Il n\u2019y avait AUCUNE plaie \u00e0 la t\u00eate, mais il y avait une forte contusion au niveau de la m\u00e2choire droite qui pouvait avoir \u00e9t\u00e9 fractur\u00e9e. L\u2019infirmier m\u2019a dit que le chirurgien consultant de l\u2019arm\u00e9e (la Quatri\u00e8me Arm\u00e9e) avait fait une autopsie ce matin-l\u00e0. Je lui ai demand\u00e9 comment, car il n\u2019y avait aucune preuve. L\u2019infirmier m\u2019a dit que le chirurgien consultant avait utilis\u00e9 un morceau de fil de fer qu\u2019il avait introduit le long du trajet de la plaie au-dessus du c\u0153ur. J\u2019ai utilis\u00e9 le m\u00eame morceau de fil pour le m\u00eame but. Vous voyez donc que l\u2019examen m\u00e9dical n\u2019\u00e9tait pas approfondi et n\u2019\u00e9tait pas une autopsie au sens ordinaire du terme. Un trou de balle dans le flanc de l\u2019avion correspondait \u00e0 la plaie traversant la poitrine et je suis certain qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 abattu d\u2019en bas alors qu\u2019il virait. J\u2019ai envoy\u00e9 un rapport complet au g\u00e9n\u00e9ral Birdwood du Corps australien et je me suis souvent demand\u00e9 ce qu\u2019il en \u00e9tait advenu.<\/p>\n\n\n\n
Avec mes meilleures salutations,
George W. Barber<\/p>\n\n\n\n
P.S. Bien s\u00fbr, une v\u00e9ritable autopsie a pu \u00eatre faite apr\u00e8s que j\u2019ai vu le corps, mais je n\u2019en ai jamais entendu parler et je ne le crois pas\u2026<\/p>\n\n\n\n
…Dans une lettre \u00e0 une publication militaire britannique vers 1930, le g\u00e9n\u00e9ral de division Barber donna des informations identiques \u00e0 celles ci-dessus mais avec une pr\u00e9cision suppl\u00e9mentaire :<\/p>\n\n\n\n
Le rapport selon lequel le corps aurait \u00e9t\u00e9 cribl\u00e9 de balles est absolument faux. Il n\u2019y avait qu\u2019une seule plaie de balle et elle traversait la poitrine de l\u2019homme. J\u2019ai form\u00e9 l\u2019opinion qu\u2019elle avait \u00e9t\u00e9 tir\u00e9e du sol et avait frapp\u00e9 l\u2019aviateur alors qu\u2019il virait avec son appareil, car l\u2019orifice de sortie se trouvait huit centim\u00e8tres plus haut que le point d\u2019entr\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[245],"source-language":[226],"source-id-tax":[366],"class_list":["post-17193","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-military-logs-and-documents-fr","source-language-anglais","source-id-tax-the-red-barons-last-flight-fr","entry","no-media"],"yoast_head":"\n