Vous trouverez ci-dessous des extraits du livre de Norman Franks et Alan Bennett, \u00ab Le dernier vol du Baron rouge \u00bb. Il contient beaucoup plus de d\u00e9tails que ci-dessous et constitue la r\u00e9f\u00e9rence absolue sur le sujet.<\/p>\n\n\n\n
<<L’action au sol contre le triplan Fokker de Manfred von Richthofen commence par des tirs de fusil des soldats du lieutenant-colonel Whitham au moment o\u00f9 il passe au-dessus de Vaux-surSomme. Le capitaine Brown tente alors de le sauver. Plus \u00e0 l’ouest, sur un ponton enjambant le canal de la Somme, o\u00f9 il passe derri\u00e8re une grande ferme, l’\u00e9quipe de r\u00e9paration du sergent Gavin Darbyshire soumet \u00e9galement le Fokker \u00e0 des tirs de fusil. En raison des m\u00e9andres de la rivi\u00e8re et de leur occupation, les \u00e9quipes de mitrailleurs cach\u00e9es dans la v\u00e9g\u00e9tation le long de la cr\u00eate de Morlancourt ne se rendent pas compte \u00e0 temps qu’un avion ennemi suit le Camel qui s’approche \u00e0 basse altitude le long de la rivi\u00e8re. Ce n’\u00e9tait pas un fait courant, car les avions allemands poursuivaient rarement les avions alli\u00e9s au-del\u00e0 des lignes de front.<\/p>\n\n\n\n
La hauteur \u00e0 laquelle le Camel de May et le Fokker de von Richthofen volaient peut \u00eatre jug\u00e9e \u00e0 partir d’une d\u00e9claration du vice-caporal Victor Ewart qui faisait partie du 56e bataillon australien. Victor Ewart \u00e9crivit en octobre 1937, depuis son domicile \u00e0 Lakemba, NSW :<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0\u00c0 l’\u00e9poque, j’\u00e9tais attach\u00e9 \u00e0 la section n\u00b0 12, au peloton n\u00b0 11, \u00e0 la compagnie C, dans les r\u00e9serves. Notre position – ou nos positions – se trouvait le long d’une route \u00e9troite longeant une colline ou un plateau surplombant une vall\u00e9e parall\u00e8le \u00e0 la route. De l’autre c\u00f4t\u00e9 de cette vall\u00e9e, que nous appelions la Vall\u00e9e de la Mort, se trouvait Villers Bretonneux. Je tiens \u00e0 souligner le fait que nous \u00e9tions sur le flanc d’une colline surplombant une vall\u00e9e. Le reste de notre bataillon \u00e9tait dispers\u00e9 sur la cr\u00eate de la colline au-dessus et derri\u00e8re nous. Lorsque le baron a poursuivi l’avion britannique au-del\u00e0 de notre position, il s’est retrouv\u00e9 en dessous de la cr\u00eate de la colline et a donc \u00e9t\u00e9 expos\u00e9 aux tirs de fusils qui se sont concentr\u00e9s sur lui depuis le haut et l’arri\u00e8re de la colline. De nombreux hommes ont tent\u00e9 de l’abattre et je soutiens que le Baron a \u00e9t\u00e9 abattu par un fantassin du 56e bataillon de l’AIF, dont l’identit\u00e9 ne sera jamais connue. Il n’y avait que deux avions dans les environs imm\u00e9diats : le poursuivant et le poursuivi. Le Baron n’\u00e9tait plus qu’\u00e0 environ 70 pieds de moi et \u00e0 environ 75 pieds du fond de la vall\u00e9e lorsque j’ai tir\u00e9 sur lui avec mon fusil \u00e0 un angle d’environ dix degr\u00e9s. Les hommes qui tiraient d’en haut et \u00e0 l’arri\u00e8re de ma position devaient tirer vers le bas sur lui, ce qui co\u00efncide avec les preuves m\u00e9dicales indiquant qu’il a \u00e9t\u00e9 tir\u00e9 d’en haut ou depuis les airs.<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[240],"source-language":[226],"source-id-tax":[366],"class_list":["post-17088","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-air-combat-fr","source-language-anglais","source-id-tax-the-red-barons-last-flight-fr","entry","no-media"],"yoast_head":"\n