Vous trouverez ci-dessous des extraits du livre de Norman Franks et Alan Bennett, \u00ab Le dernier vol du Baron rouge \u00bb. Il contient beaucoup plus de d\u00e9tails que ci-dessous et constitue la r\u00e9f\u00e9rence absolue sur le sujet.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab \u2026 C’est l\u00e0 que le destin est intervenu et que le chemin de l’escadron d\u00e9cim\u00e9 du capitaine Brown a crois\u00e9 celui du Jasta 11 ce matin-l\u00e0, avec von Richthofen \u00e0 sa t\u00eate, rejoint par quelques appareils du Jasta 5, des triplans et des Albatros Scouts. Vers l’heure britannique, la bataille a \u00e9clat\u00e9 dans la r\u00e9gion de la ville de Cerisy, r\u00e9f\u00e9rence cartographique 62D.Q.3.
Brown et von Richthofen avaient tous deux une habitude similaire qui les rendait tr\u00e8s appr\u00e9ci\u00e9s de leurs subordonn\u00e9s. Apr\u00e8s avoir men\u00e9 une attaque, chacun se d\u00e9tachait du combat qui suivait, s’\u00e9levait au-dessus et se tenait pr\u00eat \u00e0 venir en aide \u00e0 tout pilote en difficult\u00e9. Von Richthofen portait m\u00eame une petite paire de jumelles attach\u00e9e \u00e0 un cordon autour du cou afin de mieux identifier les avions \u00e9loign\u00e9s.
Apr\u00e8s s’\u00eatre reform\u00e9s apr\u00e8s l’engagement avec les deux RE8, les triplans Fokker patrouillaient \u00e0 nouveau derri\u00e8re les lignes allemandes \u00e0 la recherche d’avions britanniques. Von Richthofen avait rejoint le groupe et \u00e9tait \u00e0 la t\u00eate d’une Kette (escadrille), volant avec son cousin, le Leutnant Wolfram von Richthofen, l’Oberleutnant Walther Karjus, le Vizefeldwebel Edgar Scholz et le Leutnant Joachim Wolff. \u2026<\/p>\n\n\n\n
… Lorsque le combat principal \u00e9clata, Wop May, suivant les instructions de son ami et commandant de vol, Roy Brown (ils se connaissaient depuis le Canada), s’\u00e9loigna, mais lorsqu’il vit un triplan tout pr\u00e8s, il d\u00e9cida de tenter sa chance. Il s’agissait en fait de Wolfram von Richthofen lui-m\u00eame, qui essayait d’\u00e9viter les ennuis. Cependant, le danger qui pesait sur le pilote du Fokker avait \u00e9t\u00e9 rep\u00e9r\u00e9 par les yeux exp\u00e9riment\u00e9s du Baron Rouge, qui descendit de sa position d’\u00ab ange gardien \u00bb au-dessus du combat pour aider son jeune cousin. Ses yeux clairs, exp\u00e9riment\u00e9s et d\u00e9sormais concentr\u00e9s se fix\u00e8rent sur le Camel. Il ne fait aucun doute que le Baron, tout en cherchant \u00e0 sauver son cousin, notait mentalement sa 81e victoire…<\/p>\n\n\n\n
… Von Richthofen vit une interception facile et plongea pour attaquer ; cela n\u00e9cessitait un calcul trigonom\u00e9trique rapide. Afin de terminer sa plong\u00e9e dans une bonne position de tir derri\u00e8re le Camel de May, il devait viser un point bien en avant de celui-ci. Plusieurs t\u00e9moins au sol, principalement ceux qui regardaient vers l’est plut\u00f4t que vers le sud-est et donc pas vers le soleil, virent un avion puis un autre plonger hors du combat. Bien qu’il n’y ait aucune preuve de cela, on peut supposer, sur la base des seules comp\u00e9tences de pilotage, que von Richthofen a courb\u00e9 sa piqu\u00e9 vers le sud afin d’avoir le soleil dans le dos lors de son approche du Camel. Un \u00ab vieux routier \u00bb, quel que soit son camp, n’aurait pas agi autrement, \u00e0 moins d’avoir perdu tout int\u00e9r\u00eat pour la survie dans cette guerre…<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[240],"source-language":[226],"source-id-tax":[366],"class_list":["post-17060","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-air-combat-fr","source-language-anglais","source-id-tax-the-red-barons-last-flight-fr","entry","no-media"],"yoast_head":"\n