\u00ab Pour la France. Dans mon lieu de garnison, nous avons maintenant \u00e9t\u00e9 embarqu\u00e9s. Vers o\u00f9 ? – Je ne sais pas si c’\u00e9tait l’ouest, l’est, le sud ou le nord. Les rumeurs allaient bon train, mais la plupart du temps, elles passaient. Mais dans ce cas, nous avons eu le bon r\u00e9flexe : l’ouest. Nous \u00e9tions quatre \u00e0 disposer d’un compartiment de deuxi\u00e8me classe. Il fallait se ravitailler pour un long voyage en train. Les boissons ne manquaient pas, bien s\u00fbr. Mais d\u00e8s le premier jour, nous avons remarqu\u00e9 qu’un tel compartiment de deuxi\u00e8me classe \u00e9tait quand m\u00eame sacr\u00e9ment \u00e9troit pour quatre jeunes guerriers, et nous avons donc pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 nous r\u00e9partir un peu plus. J’ai am\u00e9nag\u00e9 la moiti\u00e9 d’un fourgon pour y dormir et y vivre, et j’ai ainsi fait quelque chose de bien. J’avais de l’air, de la lumi\u00e8re, etc. Je m’\u00e9tais procur\u00e9 de la paille dans une station et la toile de tente \u00e9tait recouverte de cette paille. Je dormais aussi profond\u00e9ment dans mon wagon-lit que si j’\u00e9tais \u00e0 Ostrowo dans mon lit familial. Le voyage se poursuivit jour et nuit, d’abord \u00e0 travers toute la Sil\u00e9sie, la Saxe, puis de plus en plus vers l’ouest. Nous avions apparemment pris la direction de Metz ; m\u00eame le chef de convoi ne savait pas o\u00f9 nous allions. A chaque station, m\u00eame l\u00e0 o\u00f9 nous ne nous arr\u00eations pas, il y avait une mer de gens qui nous couvraient de hourras et de fleurs. Le peuple allemand \u00e9tait anim\u00e9 d’un enthousiasme farouche pour la guerre, cela se voyait. Les ulans \u00e9taient particuli\u00e8rement admir\u00e9s. Le cort\u00e8ge qui avait travers\u00e9 la gare avait peut-\u00eatre fait savoir que nous \u00e9tions d\u00e9j\u00e0 chez l’ennemi – et nous n’\u00e9tions en guerre que depuis huit jours. Le premier rapport militaire mentionnait d\u00e9j\u00e0 mon r\u00e9giment : le 1er r\u00e9giment d’ulans et le 155e r\u00e9giment d’infanterie avaient conquis Kalisch. Nous \u00e9tions donc les h\u00e9ros c\u00e9l\u00e9br\u00e9s et nous nous sentions tout \u00e0 fait comme tels. Wedel avait trouv\u00e9 une \u00e9p\u00e9e cosaque et l’avait montr\u00e9e aux jeunes filles \u00e9tonn\u00e9es. Cela a fait grande impression. Nous avons bien s\u00fbr pr\u00e9tendu qu’il y avait du sang dessus et nous avons racont\u00e9 une histoire extraordinaire sur la paisible \u00e9p\u00e9e d’un chef de gendarmerie. Tout le monde \u00e9tait terriblement joyeux. Jusqu’\u00e0 ce que nous soyons finalement d\u00e9charg\u00e9s \u00e0 Busendorf, pr\u00e8s de Diedenhofen. Juste avant que le train n’arrive, nous nous sommes arr\u00eat\u00e9s dans un long tunnel. Je dois dire que c’est d\u00e9j\u00e0 inconfortable de s’arr\u00eater brusquement dans un tunnel en temps de paix, mais surtout en temps de guerre. Un peu trop confiant, il se permit de faire une blague et de tirer un coup de feu. Il ne fallut pas longtemps pour qu’une fusillade furieuse commence dans le tunnel. C’est un miracle que personne n’ait \u00e9t\u00e9 bless\u00e9. On n’a jamais su ce qui en \u00e9tait la cause \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[223],"source-language":[259],"source-id-tax":[291],"class_list":["post-14106","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-relocation-trips-fr","source-language-allemand-fr","source-id-tax-der-rote-kampfflieger-von-rittmeister-manfred-freiherrn-von-richthofen-1917-351-000-400-000-verlag-ullstein-co-berlin-wien-fr","entry","no-media"],"yoast_head":"\n