\u00ab Notre activit\u00e9 devant Verdun durant l’\u00e9t\u00e9 1916 a \u00e9t\u00e9 perturb\u00e9e par de fr\u00e9quents orages. Il n’y a rien de plus d\u00e9sagr\u00e9able pour un aviateur que de devoir traverser un orage. Pendant la bataille de la Somme, par exemple, toute une escadrille anglaise a atterri derri\u00e8re nos lignes parce qu’elle a \u00e9t\u00e9 surprise par un orage. Il a \u00e9t\u00e9 fait prisonnier. Je n’avais jamais essay\u00e9 de voler \u00e0 travers un orage et je n’ai pas pu m’emp\u00eacher d’essayer. Il y avait une v\u00e9ritable ambiance orageuse dans l’air toute la journ\u00e9e. J’avais quitt\u00e9 l’a\u00e9roport de Mont pour me rendre \u00e0 Metz, tout pr\u00e8s, afin d’y effectuer quelques d\u00e9marches. Voici ce qui s’est pass\u00e9 lors de mon vol de retour : J’\u00e9tais \u00e0 l’a\u00e9rodrome de Metz et je voulais rentrer \u00e0 mon a\u00e9roport. Alors que je sortais ma machine du hangar, les premiers signes d’un orage imminent se sont fait sentir. Le vent frisait le sable et un mur noir de jais s’approchait du nord. De vieux pilotes exp\u00e9riment\u00e9s m’ont vivement d\u00e9conseill\u00e9 de voler. Mais j’avais promis de venir et il m’aurait sembl\u00e9 effrayant de ne pas venir \u00e0 cause d’un orage stupide. Alors, j’ai mis les gaz et j’ai essay\u00e9 ! D\u00e8s le d\u00e9part, il s’est mis \u00e0 pleuvoir. J’ai d\u00fb jeter mes lunettes pour pouvoir voir quelque chose. Le pire, c’est que je devais traverser les montagnes de la Moselle, dans les vall\u00e9es desquelles l’orage grondait. Je me disais : \u00ab Allez-y, \u00e7a va marcher \u00bb, et je m’approchais de plus en plus du nuage noir qui descendait jusqu’\u00e0 la terre. Je volais aussi bas que possible. Je devais parfois sauter par-dessus les maisons et les rang\u00e9es d’arbres. Je ne savais plus o\u00f9 j’\u00e9tais depuis longtemps. La temp\u00eate s’est empar\u00e9e de mon appareil comme d’un morceau de papier et l’a pouss\u00e9 devant elle. J’avais le c\u0153ur un peu plus bas. Je ne pouvais plus atterrir dans les montagnes, il fallait donc tenir bon. Autour de moi, c’\u00e9tait le noir, en dessous les arbres se courbaient dans la temp\u00eate. Soudain, une hauteur bois\u00e9e s’est dress\u00e9e devant moi. Je devais m’en approcher, mon bon albatros y parvint et me fit passer au-dessus. Je ne pouvais plus voler que tout droit ; chaque obstacle qui se pr\u00e9sentait devait \u00eatre franchi. C’\u00e9tait un concours de sauts au-dessus des arbres, des villages, surtout des clochers et des chemin\u00e9es, car je ne pouvais voler qu’\u00e0 cinq m\u00e8tres de hauteur pour voir quelque chose dans le nuage noir de l’orage. Autour de moi, les \u00e9clairs cr\u00e9pitaient. Je ne savais pas encore que la foudre ne pouvait pas frapper l’avion. Je croyais avoir une mort certaine devant moi, car la temp\u00eate devait me jeter dans un village ou dans une for\u00eat \u00e0 la prochaine occasion. Si le moteur s’\u00e9tait arr\u00eat\u00e9, c’en \u00e9tait fait de moi. Tout \u00e0 coup, je vis devant moi un point lumineux \u00e0 l’horizon. L’orage s’arr\u00eata l\u00e0 ; si j’atteignais ce point, j’\u00e9tais sauv\u00e9. Rassemblant toute l’\u00e9nergie qu’un jeune homme imprudent peut avoir, je me suis dirig\u00e9 vers lui. Soudain, comme si j’avais \u00e9t\u00e9 arrach\u00e9 du nuage orageux, je volais encore sous une pluie battante, mais je me sentais en s\u00e9curit\u00e9. Toujours sous une pluie battante, j’ai atterri dans mon port d’attache, o\u00f9 tout m’attendait d\u00e9j\u00e0, car la nouvelle \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 parvenue de Metz que j’avais disparu dans un nuage d’orage, en direction de cette ville. Jamais plus, \u00e0 moins que ma patrie ne me le demande, je ne traverserai un orage. Tout est beau dans le souvenir, il y a donc eu l\u00e0 aussi de beaux moments que je ne voudrais pas manquer dans ma vie d’aviateur \u00bb.<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[223],"source-language":[259],"source-id-tax":[291],"class_list":["post-13983","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-relocation-trips-fr","source-language-allemand-fr","source-id-tax-der-rote-kampfflieger-von-rittmeister-manfred-freiherrn-von-richthofen-1917-351-000-400-000-verlag-ullstein-co-berlin-wien-fr","entry","no-media"],"yoast_head":"\n