\u00ab\u00a0Major Hawker Ce dont j’\u00e9tais le plus fier, c’est d’apprendre un beau jour que l’Anglais que j’avais abattu le 23 novembre 1916 \u00e9tait l’Immelmann anglais. D’apr\u00e8s le combat a\u00e9rien, j’aurais d\u00fb me douter que c’\u00e9tait \u00e0 un sacr\u00e9 gaillard que j’avais affaire. Un beau jour, je volais joyeusement \u00e0 la chasse et j’observais trois Anglais qui n’avaient apparemment rien d’autre \u00e0 faire que de chasser. J’ai remarqu\u00e9 qu’ils me faisaient de l’\u0153il et comme j’avais envie de me battre, je me suis laiss\u00e9 faire. J’\u00e9tais plus bas que l’Anglais, je dus donc attendre que le fr\u00e8re me pousse vers le bas. Il n’a pas fallu longtemps pour qu’il arrive \u00e0 la voile et tente de me prendre par derri\u00e8re. Apr\u00e8s les cinq premiers coups, le client a d\u00fb s’arr\u00eater, car j’\u00e9tais d\u00e9j\u00e0 dans un virage serr\u00e9 \u00e0 gauche. L’Anglais essayait de se placer derri\u00e8re moi, tandis que je tentais de me placer derri\u00e8re l’Anglais. Nous tournions ainsi tous les deux en rond comme des fous, le moteur \u00e0 fond, \u00e0 trois mille cinq cents m\u00e8tres d’altitude. D’abord vingt fois \u00e0 gauche, puis trente fois \u00e0 droite, chacun cherchant \u00e0 passer au-dessus et [104] derri\u00e8re l’autre. J’ai vite compris que je n’avais pas affaire \u00e0 un d\u00e9butant, car il ne lui est pas venu \u00e0 l’esprit d’arr\u00eater le combat. Il avait certes une caisse tr\u00e8s maniable, mais la mienne montait mieux, et je r\u00e9ussis ainsi \u00e0 passer au-dessus et derri\u00e8re l’Anglais. Apr\u00e8s \u00eatre ainsi descendus de deux mille m\u00e8tres sans avoir obtenu de r\u00e9sultat, mon adversaire devait en fait se rendre compte qu’il \u00e9tait grand temps pour lui de se d\u00e9filer, car le vent qui m’\u00e9tait favorable nous poussait de plus en plus vers nos positions, jusqu’\u00e0 ce que j’arrive enfin presque au-dessus de Bapaume, \u00e0 environ un kilom\u00e8tre derri\u00e8re notre front. L’impertinent eut alors encore l’impudence, alors que nous \u00e9tions d\u00e9j\u00e0 \u00e0 mille m\u00e8tres d’altitude, de me faire un signe tout \u00e0 fait joyeux, comme pour me dire : \u00ab Well, well, how do you do ? \u00bb Les cercles que nous faisions l’un autour de l’autre \u00e9taient si \u00e9troits que je ne les estimais pas \u00e0 plus de quatre-vingts ou cent m\u00e8tres. J’ai eu le temps de regarder mon adversaire. Je regardais verticalement dans sa carrosserie et pouvais observer chaque mouvement de t\u00eate. S’il n’avait pas port\u00e9 sa casquette, j’aurais pu dire quel genre de visage il coupait. Peu \u00e0 peu, m\u00eame ce brave sportif en a eu assez et il a d\u00fb d\u00e9cider s’il voulait atterrir chez nous [105] ou retourner \u00e0 ses lignes. C’est bien s\u00fbr cette derni\u00e8re solution qu’il essaya d’adopter, apr\u00e8s avoir tent\u00e9 en vain de m’\u00e9chapper par quelques loopings et autres plaisanteries. Mes premiers haricots bleus lui explos\u00e8rent \u00e0 la figure, car personne n’avait encore r\u00e9ussi \u00e0 tirer. A une centaine de m\u00e8tres d’altitude, il essaya de s’\u00e9chapper vers le front en zigzaguant, ce qui, comme chacun sait, ne permet pas de tirer depuis l’observateur. C’\u00e9tait le moment ou jamais pour moi. Je le suivais \u00e0 cinquante ou trente m\u00e8tres d’altitude, en tirant sans cesse. C’est ainsi que l’Anglais devait tomber. J’ai failli \u00eatre priv\u00e9 de mon succ\u00e8s \u00e0 cause d’une arme qui s’est enray\u00e9e. L’ennemi s’est \u00e9cras\u00e9 d’une balle dans la t\u00eate, \u00e0 environ cinquante m\u00e8tres derri\u00e8re notre ligne. Sa mitrailleuse s’est enfonc\u00e9e dans la terre et orne maintenant l’entr\u00e9e au-dessus de ma porte d’entr\u00e9e\u00a0\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[240],"source-language":[259],"source-id-tax":[291],"class_list":["post-13860","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-air-combat-fr","source-language-allemand-fr","source-id-tax-der-rote-kampfflieger-von-rittmeister-manfred-freiherrn-von-richthofen-1917-351-000-400-000-verlag-ullstein-co-berlin-wien-fr","entry","no-media"],"yoast_head":"\n