\u00ab Entre la Snaaskerksestraat et la Zomerloosstraat, pr\u00e8s de la gare de Gistel, un a\u00e9rodrome fut construit. Une bifurcation de la ligne ferroviaire Ostende-Torhout assurait le ravitaillement.<\/p>\n\n\n\n
En novembre 1914, la Brieftauben Abteilung Oostende fut cr\u00e9\u00e9e dans la ville occup\u00e9e d’Ostende, mais sous ce nom de code, qui \u00e9tait en r\u00e9alit\u00e9 Kampfgeschwader 1, les Allemands men\u00e8rent des bombardements. Ce fut notamment le cas en janvier 1915 sur les positions belges \u00e0 Dunkerque. \u00c0 peu pr\u00e8s \u00e0 la m\u00eame \u00e9poque, Kagohl I quitta l’a\u00e9rodrome en direction de Metz, mais revint rapidement. Le 22 juillet 1916, la I. Marine Feldflieger Abteilung fut transf\u00e9r\u00e9e par avion d’Ostende\/Mariakerke \u00e0 Gistel. L’unit\u00e9 effectua divers bombardements en mars-avril. Au cours de l’\u00e9t\u00e9 1917, l’unit\u00e9 d\u00e9m\u00e9nagea \u00e0 Vlissegem. Il est tr\u00e8s int\u00e9ressant de noter que c’est \u00e0 partir de cet a\u00e9roport que fut planifi\u00e9 le tout premier bombardement de Londres. En r\u00e9alit\u00e9, cette initiative fut prise par le Flugmeister Wlather Ilges et le Leutnant Paul Brandt, qui vol\u00e8rent ce jour-l\u00e0 vers l’Angleterre avec leur LVG CII et largu\u00e8rent six bombes de dix kilogrammes chacune au-dessus de la capitale britannique. Ils ont finalement d\u00fb effectuer un atterrissage d’urgence sur la plage pr\u00e8s de Boulange et ont \u00e9t\u00e9 faits prisonniers de guerre. Les appareils de type Brieftauben Abteilung B (notamment le LVG CII) ont \u00e9t\u00e9 transform\u00e9s en Kagohl 1 : 6 Staffeln entre juillet 1915 et d\u00e9but 1916 et ont effectu\u00e9 des bombardements sur Verdun avec des biplaces.<\/p>\n\n\n\n
Le c\u00e9l\u00e8bre as Manfred von Richthoven volait ici en tant qu’observateur. En 1916, Kagohl I volait avec des LVG CII et Rumpler CI. Il est int\u00e9ressant de noter que le 28 novembre 1916, l’\u00e9quipage compos\u00e9 du Leutnant Walter Ilges et de l’Uffz Paul Brandt a d\u00e9coll\u00e9 avec un LVG pour le premier raid sur Londres. Ils ont largu\u00e9 six bombes de dix kilos chacune. Les d\u00e9g\u00e2ts ont \u00e9t\u00e9 minimes et se sont situ\u00e9s entre Brompton Road et la gare Victoria. L’\u00e9quipage allait payer cher son exc\u00e8s de confiance. Au-dessus du nord de la France, le LVG a connu des probl\u00e8mes de moteur et l’\u00e9quipage a d\u00fb effectuer un atterrissage d’urgence pr\u00e8s de Boulogne. Les deux aviateurs, qui avaient effectu\u00e9 le premier bombardement a\u00e9rien sur Londres, ont \u00e9t\u00e9 faits prisonniers de guerre.<\/p>\n\n\n\n
Kagohl 3 : 6 escadrilles (13 \u00e0 18), \u00e9quip\u00e9es de Gotha IV \u00e0 partir de mars 1917, transf\u00e9r\u00e9es \u00e0 Sint-Denijs-Westrem et Melle-Gontrode en avril 1917 car trop proches du front. Jasta 17 : venant de St Quintin-le-Petit, 24-6-1917 – Wasquehal, 28-8-1917 Jasta 2 : venant de Bissegem, 12-8-1917 – Jabbeke, 26-8-1917<\/p>\n\n\n\n
Source : Deneckere Bernard, De luchtoorlog boven West-Vlaanderen (La guerre a\u00e9rienne au-dessus de la Flandre occidentale), Groeninghe, Courtrai 1997>><\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[223],"source-language":[265],"source-id-tax":[332],"class_list":["post-12846","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-relocation-trips-fr","source-language-neerlandais","source-id-tax-rate-one-fr","entry","no-media"],"yoast_head":"\n