\u00ab Alors que les c\u00e9l\u00e9brations de ces victoires se d\u00e9roulaient dans les r\u00e9fectoires de la Staffel ce soir-l\u00e0, l’as passa la soir\u00e9e dans sa propre cabane \u00e0 lire. Manfred avait un contr\u00f4le nerveux qui lui permettait de supprimer les sensations fortes de son travail a\u00e9rien intense et de concentrer son attention sur de bons romans ou des ouvrages scientifiques. Il pr\u00e9f\u00e9rait la g\u00e9ographie et l’astronomie. La nouvelle d\u00e9coration du chef \u00e9tait \u00e0 la fois une source de fiert\u00e9 et un sujet de conversation pour les c\u00e9l\u00e9brants victorieux ce soir-l\u00e0. Le Flying Uhlan \u00e9tait le h\u00e9ros de l’air allemand par excellence et, \u00e0 ce titre, leur idole. Lubbert, l’un de ses nouveaux pilotes de la Staffel 11, fit remarquer qu’il semblait tout \u00e0 fait naturel que Manfred, avec tout son travail intense et les honneurs qu’il avait obtenus, n’ait pas de place dans son c\u0153ur pour ses amis et ses camarades.<\/p>\n\n\n\n
Il d\u00e9clara avoir constat\u00e9 exactement le contraire. Son chef, affirmait-il, \u00e9tait \u00e0 la fois un sup\u00e9rieur bienveillant et un camarade loyal envers tous ses coll\u00e8gues officiers. Lorsqu’il n’\u00e9tait pas en service, il jouait au hockey avec eux ou participait souvent \u00e0 des parties de bridge apr\u00e8s le d\u00eener. Lubbert lui avait fait part de ses questions et de ses inqui\u00e9tudes, et l’avait toujours trouv\u00e9 compr\u00e9hensif. En tant qu’enseignant, il avait rapidement gagn\u00e9 la confiance de ses \u00e9l\u00e8ves, mais il exigeait en retour de l’ardeur, de l’enthousiasme et de l’application. Il perdait rarement patience face \u00e0 des questions stupides et ma\u00eetrisait toujours parfaitement son temp\u00e9rament. Sa rigueur s’exer\u00e7ait principalement dans la s\u00e9lection de ses pilotes. Il observait attentivement tous les d\u00e9butants et, s’il \u00e9tait convaincu qu’un candidat n’\u00e9tait pas moralement ou techniquement apte \u00e0 combattre dans son escadron, il le transf\u00e9rait dans une autre unit\u00e9. Il jugeait ses pilotes sur leurs capacit\u00e9s et non en fonction de ses go\u00fbts personnels.<\/p>\n\n\n\n
Non seulement les officiers, mais aussi les soldats et les m\u00e9caniciens de l’escadron estimaient que ces caract\u00e9ristiques de leur chef faisaient de lui la machine \u00e0 tuer calme, comp\u00e9tente et r\u00e9fl\u00e9chie qu’il \u00e9tait devenu dans les combats a\u00e9riens. Ils pensaient qu’il poss\u00e9dait toutes les qualit\u00e9s n\u00e9cessaires \u00e0 un pilote de chasse : bien voler, bien tirer, tout voir, garder son sang-froid et \u00eatre courageux.<\/p>\n\n\n\n
\u00ab Lentement mais s\u00fbrement \u00bb \u00e9tait la devise qui lui \u00e9tait attribu\u00e9e, et il aurait d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab Mieux vaut abattre un avion de moins que d’\u00eatre soi-m\u00eame abattu, car alors on ne peut plus \u00eatre utile \u00e0 son pays. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[241],"source-language":[226],"source-id-tax":[375],"class_list":["post-12729","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-anecdote-fr-2","source-language-anglais","source-id-tax-the-red-knight-of-germany-fr","entry","no-media"],"yoast_head":"\n