\u00ab Il \u00e9tait d\u00e9sormais certain qu’il ne faisait plus partie des vivants, mais qu’il avait rejoint le grand royaume silencieux des soldats du front qui avaient donn\u00e9 leur vie pour leur patrie.<\/p>\n\n\n\n
Mais comment cela s’\u00e9tait-il pass\u00e9 ?<\/p>\n\n\n\n
Le rapport du lieutenant Fabian s’av\u00e9ra ne pas \u00eatre tout \u00e0 fait exact. Le baron avait \u00e9t\u00e9 mortellement touch\u00e9 dans les airs et l’appareil avait donc \u00e9t\u00e9 gravement endommag\u00e9 lors de l’atterrissage. Des photographies l’ont prouv\u00e9 sans \u00e9quivoque par la suite.<\/p>\n\n\n\n
Pendant la guerre, il n’a pas \u00e9t\u00e9 possible d’\u00e9lucider compl\u00e8tement les circonstances de sa mort. Le dernier commandant de l’escadron de chasse Frhr. von Richthofen, l’ancien lieutenant G\u00f6ring, aujourd’hui mar\u00e9chal du Reich et commandant en chef de la Luftwaffe, n’a cess\u00e9 de rechercher la v\u00e9ritable cause de cet accident mortel. Il a pris contact avec de nombreux pilotes de chasse anglais qui \u00e9taient convaincus que le capitaine A. Roy Brown avait tir\u00e9 le coup fatal lors du combat a\u00e9rien. Mais apr\u00e8s des recherches approfondies, cette conclusion n’\u00e9tait plus tenable. Le d\u00e9bat entre la victoire a\u00e9rienne et la d\u00e9fense terrestre, qui a si souvent surgi pendant la guerre, a d\u00fb \u00eatre r\u00e9examin\u00e9 \u00e0 la suite de lettres d\u00e9taill\u00e9es provenant d’Angleterre, du Canada et d’Australie. Apr\u00e8s deux d\u00e9cennies, la recherche scientifique rigoureuse a d\u00e9sormais tranch\u00e9 en faveur de la d\u00e9fense terrestre. Le capitaine Frhr. von Richthofen est tomb\u00e9 invaincu apr\u00e8s 80 victoires a\u00e9riennes.<\/p>\n\n\n\n
La carte ci-contre montre la zone de combat o\u00f9 le dernier vol de Richthofen a connu une fin tragique.<\/p>\n\n\n\n
Poursuivant deux adversaires en fuite, Richthofen volait \u00e0 une altitude d’\u00e0 peine 300 m\u00e8tres au-dessus du front en tirant avec ses mitrailleuses. Juste derri\u00e8re le front, il se retrouva face \u00e0 une d\u00e9fense antia\u00e9rienne intense, assur\u00e9e par deux compagnies qui avaient mis en place un barrage de tirs entre les adversaires et qui visaient le poursuivant, qui allait in\u00e9vitablement voler droit dans leurs filets. Conscient du danger, Richthofen effectua un virage serr\u00e9 pour \u00e9viter les rafales de balles.<\/p>\n\n\n\n
Mais il \u00e9tait trop tard. Une balle tir\u00e9e depuis l’\u00e9paule droite atteignit son c\u0153ur, mettant fin \u00e0 la vie du h\u00e9ros.<\/p>\n\n\n\n
Cette description provient d’un observateur d’artillerie de la 10e compagnie du r\u00e9giment d’artillerie \u00e0 pied 6, des tireurs de la 24e compagnie de mitrailleurs anglais (num\u00e9ro 2 du plan), de la batterie Lewis (num\u00e9ro 3 du plan), des canonniers de la 108e batterie d’obusiers australienne batterie d’obusiers australiens (num\u00e9ro 5 du plan), par la 11e section de la batterie antia\u00e9rienne \u00ab F \u00bb (Royal Garrison Artillery), qui se trouvait sur la route Bray-Corbie, de mani\u00e8re totalement ind\u00e9pendante les uns des autres.<\/p>\n\n\n\n
Aucun autre avion ne survolait cette partie du champ de bataille \u00e0 ce moment-l\u00e0.<\/p>\n\n\n\n
Quelques jours apr\u00e8s le crash de Richthofen, un pilote canadien qui s’\u00e9tait enfui se rendit sur le lieu de l’accident avec son commandant d’escadron. Ils remerci\u00e8rent la d\u00e9fense terrestre pour l’aide qu’elle leur avait apport\u00e9e, car ils \u00e9taient sans d\u00e9fense face \u00e0 leur poursuivant en raison d’un blocage de leurs mitrailleuses.<\/p>\n\n\n\n
C’est la v\u00e9rit\u00e9 historique, qui ne peut plus \u00eatre contest\u00e9e par aucune des parties.<\/p>\n\n\n\n
Richthofen est tomb\u00e9 en combattant pour une nouvelle victoire, invaincu dans son \u00e9l\u00e9ment, dans lequel il avait si souvent risqu\u00e9 sa vie pour ses camarades combattant au sol. Ils ont \u00e9t\u00e9 les t\u00e9moins de son dernier vol vers l’\u00e9ternit\u00e9. \u00bb<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[245],"source-language":[259],"source-id-tax":[283],"class_list":["post-12336","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-military-logs-and-documents-fr","source-language-allemand-fr","source-id-tax-bodenschatz-jagd-in-flanderns-himmel-fr","entry","no-media"],"yoast_head":"\n