\u00ab\u00a0Environ dix ans apr\u00e8s sa rencontre avec Richthofen, Bird a \u00e9crit ce qui suit concernant les \u00e9v\u00e9nements du 3 septembre 1917, aimablement fourni par son fils, Peter :<\/p>\n\n\n\n
\u00ab\u00a0Un vol du 46e escadron dont j’\u00e9tais membre avait re\u00e7u l’ordre d’effectuer la premi\u00e8re patrouille offensive le matin du 3 septembre 1917. Conform\u00e9ment aux instructions, le vol a d\u00e9coll\u00e9 peu apr\u00e8s 6 heures du matin et, ayant atteint une hauteur d’environ 14 000 pieds, a survol\u00e9 les lignes jusqu’\u00e0 un point situ\u00e9 \u00e0 environ 10 miles du c\u00f4t\u00e9 allemand et a commenc\u00e9 la patrouille. Normalement, \u00e0 ces occasions, nous avions droit \u00e0 une g\u00e9n\u00e9reuse dose d’Archie, mais le matin en question, tout semblait plus calme que d’habitude – un calme inqui\u00e9tant comme cela s’est av\u00e9r\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Autant que je me souvienne, nous avions couvert notre secteur allou\u00e9 une fois et venions de nous retourner pour r\u00e9p\u00e9ter le processus lorsqu’un appareil ennemi a \u00e9t\u00e9 aper\u00e7u quelque part en dessous de nous et qu’un commandant de vol a indiqu\u00e9 son intention de plonger. J’ai fait de m\u00eame et \u00e0 ce moment-l\u00e0, un autre appareil ennemi \u00e9tant apparu a proc\u00e9d\u00e9 \u00e0 son attaque. Il devint alors \u00e9vident que nous \u00e9tions engag\u00e9s dans une bagarre avec un grand nombre d\u2019ennemis. Tandis que je poursuivais mon adversaire, je jetai un coup d\u2019\u0153il par-dessus mon \u00e9paule et me vis suivi par deux triplans que je crus imm\u00e9diatement appartenir \u00e0 un escadron de la R.N.A.S. avec lequel nous coop\u00e9rions occasionnellement. La prochaine chose que je sus, c\u2019est que je me trouvais sous une fusillade de mitrailleuses \u00e0 tr\u00e8s courte distance ; mon moteur s\u2019arr\u00eata et j\u2019en re\u00e7us une sous le bras droit qui me mit KO momentan\u00e9ment. En me remettant, je me rendis compte que je devais faire tout ce que je pouvais pour avoir une chance d\u2019atteindre nos lignes. Les deux triplans ennemis faisaient de merveilleux exercices de tir sur moi et mon appareil \u00e9tait touch\u00e9 \u00e0 maintes reprises, les \u00e9clats s\u2019\u00e9chappant des deux petits supports juste devant le cockpit et du tableau de bord. Il \u00e9tait impossible de voler droit pendant plus de quelques instants \u00e0 la fois avant qu\u2019ils ne me mettent leurs mitrailleuses sur moi et ma progression vers nos lignes \u00e9tait tr\u00e8s lente par rapport \u00e0 la hauteur que je perdais car mon moteur n\u2019\u00e9tait qu\u2019un passager. Il commen\u00e7a \u00e0 devenir \u00e9vident que je ne r\u00e9ussirais pas \u00e0 regagner nos lignes car j’\u00e9tais maintenant \u00e0 quelques centaines de pieds du sol et je cherchais un endroit pour poser mon appareil. Je trouvai un champ dans lequel un groupe de fatigue allemand creusait des tranch\u00e9es, dans lequel j’ai fini par atterrir, heurtant je crois un arbre au passage : pendant tout ce temps, mes assaillants avaient maintenu un feu nourri chaque fois qu’ils pouvaient pointer leurs armes sur moi.<\/p>\n\n\n\n
Lorsque mon appareil s’est immobilis\u00e9, il semblait que l’\u00e9quipe de creusement de tranch\u00e9es allait terminer le travail que leurs aviateurs avaient commenc\u00e9, mais heureusement pour moi, un officier est arriv\u00e9 dans une charrette \u00e0 cheval et a pris les choses en main, m’emmenant au QG d’une section de K.B. [ballon cerf-volant] o\u00f9 j’ai \u00e9t\u00e9 fouill\u00e9, mon \u00e9quipement de vol a \u00e9t\u00e9 retir\u00e9 et ma blessure a \u00e9t\u00e9 pans\u00e9e. Cela s’est av\u00e9r\u00e9 plus tard tr\u00e8s l\u00e9ger\u2026\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[248],"source-language":[226],"source-id-tax":[315],"class_list":["post-12144","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-testimonial-fr","source-language-anglais","source-id-tax-inside-the-victories-volume-2-fr","entry","no-media"],"yoast_head":"\n