Nachfolgend finden Sie Ausz\u00fcge aus dem Buch \u201eDer letzte Flug des Roten Barons\u201c von Norman Franks und Alan Bennett. Es enth\u00e4lt wesentlich mehr Details als die folgenden und ist das ultimative Nachschlagewerk zu diesem Thema.<\/p>\n\n\n\n
„Die Bodenaktion gegen den Fokker-Dreidecker von Manfred von Richthofen begann damit, dass die Soldaten von Oberstleutnant Whitham mit ihren Gewehren auf das Flugzeug schossen, als es \u00fcber Vaux-sur-Somme flog. Captain Brown unternahm daraufhin seinen Rettungsversuch. Weiter westlich, an einer Pontonbr\u00fccke \u00fcber den Somme-Kanal, wo er hinter einem gro\u00dfen Bauernhaus vorbeif\u00fchrt, wurde die Fokker von der Reparaturgruppe von Sergeant Gavin Darbyshire ebenfalls unter Beschuss genommen. Aufgrund der Flussbiegungen und der Besch\u00e4ftigung mit der Arbeit erkannten die in der Vegetation am Hang des MorlancourtR\u00fcckens versteckten Maschinengewehrmannschaften nicht rechtzeitig, dass ein feindliches Flugzeug die Camel verfolgte, die sich tief am Flussufer n\u00e4herte. Das war nicht allt\u00e4glich, denn die deutschen Flugzeuge verfolgten die alliierten Flugzeuge nur selten \u00fcber die Frontlinie hinaus.<\/p>\n\n\n\n
Die H\u00f6he, in der Mays Kamel und von Richthofens Fokker flogen, l\u00e4sst sich anhand einer Aussage von Lance Corporal Victor Ewart beurteilen, der dem 56th Australian Battalion angeh\u00f6rte. Victor Ewart schrieb im Oktober 1937 aus seinem Haus in Lakemba, NSW:<\/p>\n\n\n\n
„Zu dieser Zeit war ich der No. 12 Section, No. 11 Platoon, C. Company, in der Reserve zugeteilt. Unsere Stellung – oder Possies – befand sich entlang einer schmalen Stra\u00dfe, die an einem H\u00fcgel oder einem Plateau vorbeif\u00fchrte und ein parallel zur Stra\u00dfe verlaufendes Tal \u00fcberblickte. Auf der anderen Seite dieses Tals, das uns als Tal des Todes bekannt war, lag Villers Bretonneux. Ich m\u00f6chte betonen, dass wir uns auf einem H\u00fcgel befanden, der ein Tal \u00fcberblickte. Der Rest unseres Bataillons war \u00fcber den Kamm des H\u00fcgels \u00fcber und hinter uns verstreut. Wenn der Baron das britische Flugzeug an unserer Position vorbei jagte, befand er sich unterhalb des H\u00fcgelkamms und war somit dem Gewehrfeuer ausgesetzt, das sich von oben und von hinten auf ihn konzentrierte. Es gab viele M\u00e4nner, die auf ihn schossen, und ich behaupte, dass der Baron von einem Infanteristen des 56th Battalion AIF abgeschossen wurde, dessen Identit\u00e4t nie bekannt werden wird. In der unmittelbaren Umgebung befanden sich nur zwei Flugzeuge: der Verfolger und der Gejagte. Der Baron war nur noch etwa 70 Fu\u00df von mir und etwa 75 Fu\u00df von der Talsohle entfernt, als ich mit meinem Gewehr in einem Winkel von etwa zehn Grad auf ihn schoss. Die M\u00e4nner, die von oben und hinter meiner Position schossen, feuerten auf ihn herab; dies w\u00fcrde mit den medizinischen Erkenntnissen \u00fcbereinstimmen, dass er von oben oder aus der Luft beschossen wurde.“<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[257],"source-language":[225],"source-id-tax":[368],"class_list":["post-17089","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-air-combat-de","source-language-englisch","source-id-tax-the-red-barons-last-flight-de","entry","no-media"],"yoast_head":"\n