„Juni, Juli, August 1915 blieb ich bei der Fliegerabteilung, die den ganzen Vormarsch Mackensens von Gorlice nach Brest-Litowsk mitmachte. Ich war als ganz junger Beobachter dort hingekommen und hatte von Tuten und Blasen keine Ahnung. Als Kavallerist war ja meine Besch\u00e4ftigung Aufkl\u00e4ren, so schlug der jetzige Dienst in mein Fach, und ich hatte gro\u00dfen Spa\u00df an den riesigen Aufkl\u00e4rungsfl\u00fcgen, die wir fast t\u00e4glich unternahmen. F\u00fcr den Beobachter ist es wichtig, einen gesinnungst\u00fcchtigen F\u00fchrer zu finden. Da hie\u00df es eines sch\u00f6nen Tages: \u00bbGraf Holck ist auf dem Anmarsch zu uns.\u00ab Sofort kam mir der Gedanke: \u00bbDas ist der Mann, den du brauchst.\u00ab Holck erschien nicht, wie man wohl glauben k\u00f6nnte, im 60-P.S.-Mercedes oder im Schlafwagen erster Klasse, sondern zu Fu\u00df. Er war nach tagelanger Bahnfahrt endlich in die Gegend von Jaroslau gekommen. Dort stieg er aus, denn es war wieder mal ein unendlicher Aufenthalt. Seinem Burschen sagte er, er m\u00f6chte mit dem Gep\u00e4ck nachreisen, er w\u00fcrde vorausgehen. Er zieht los, und nach einer Stunde Fu\u00dfmarsch guckt er sich um, aber kein Zug folgt ihm. So lief und lief er, ohne von seinem Zuge \u00fcberholt zu werden, bis er schlie\u00dflich nach f\u00fcnfzig Kilometern in Rawa Ruska, seinem Ziel, ankam und vierundzwanzig Stunden sp\u00e4ter der Bursche mit dem Gep\u00e4ck erschien. Das war dem Sportsmann aber weiter keine ungewohnte Arbeit. Sein K\u00f6rper war derart trainiert, da\u00df ihm f\u00fcnfzig Kilometer Fu\u00dfmarsch nichts weiter ausmachten. Graf Holck war nicht blo\u00df ein Sportsmann auf dem gr\u00fcnen Rasen, der Flugsport machte ihm allem Anschein nach nicht weniger Vergn\u00fcgen. Er war ein F\u00fchrer von seltener Bef\u00e4higung, und besonders eben, was ja noch eine gro\u00dfe Hauptsache ist, er war grob Klasse \u00fcber dem Feind. Manch sch\u00f6nen Aufkl\u00e4rungsflug flogen wir, wer wei\u00df wie weit, Richtung Ru\u00dfland. Nie hatte ich bei dem noch so jungen Piloten das Gef\u00fchl der Unsicherheit, vielmehr gab er mir im kritischen Moment einen Halt. Wenn ich mich umsah und in sein entschlossenes Gesicht blickte, hatte ich wieder nochmal so viel Mut wie vorher.“<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[253],"source-language":[260],"source-id-tax":[293],"class_list":["post-13948","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-general-event-de","source-language-deutsch-de","source-id-tax-der-rote-kampfflieger-von-rittmeister-manfred-freiherrn-von-richthofen-1917-351-000-400-000-verlag-ullstein-co-berlin-wien-de","entry","no-media"],"yoast_head":"\n