„Aus irgend welchen Gr\u00fcnden kam ich eines sch\u00f6nen Tages auf den Gedanken, mir meine Kiste knallrot anzupinseln. Der Erfolg war der, da\u00df sich mein roter Vogel jedem Menschen unbedingt aufdr\u00e4ngte. Auch meinen Gegnern schien dies tats\u00e4chlich nicht ganz unbekannt geblieben zu sein. Gelegentlich eines Kampfes, der sich sogar an einer anderen Frontstelle abspielte wie die \u00fcbrigen, gl\u00fcckte es mir, einen zweisitzigen Vickers, der ganz friedlich unsere Artilleriestellung photographierte, anzuschie\u00dfen. Der Gegner kam gar nicht dazu, sich zu wehren, und mu\u00dfte sich beeilen, auf die Erde zu kommen, denn er fing schon an, verd\u00e4chtige Zeichen des Brennens von sich zu geben. Wir nennen das: \u00bber stinkt.\u00ab Wie sich herausstellte, war es auch tats\u00e4chlich Zeit, denn der Apparat fing kurz \u00fcber der Erde an, in hellen Flammen zu brennen. Ich f\u00fchlte ein menschliches Mitleid mit meinem Gegner und hatte mich entschlossen, ihn nicht zum Absturz zu bringen, sondern ihn nur zur Landung zu zwingen, zumal ich das Gef\u00fchl hatte, da\u00df der Gegner schon verwundet war, denn er brachte keinen Schu\u00df \u2019raus. In etwa f\u00fcnfhundert Metern H\u00f6he zwang mich ein Defekt an meiner Maschine, im normalen Gleitflug, ohne eine Kurve machen zu k\u00f6nnen, gleichfalls zu landen. Nun ereignete sich etwas ganz Komisches. Mein Feind landete mit seiner brennenden Maschine glatt, w\u00e4hrend ich als Sieger unmittelbar daneben in den Drahthindernissen der Sch\u00fctzengr\u00e4ben einer unserer Reservestellungen mich \u00fcberschlug. Es folgte eine sportliche Begr\u00fc\u00dfung der beiden Englishmen mit mir, die wegen meines Bruches nicht wenig erstaunt waren, da sie, wie bereits erw\u00e4hnt, keinen Schu\u00df auf mich abgegeben hatten und sich den Grund meiner Notlandung gar nicht vorstellen konnten. Es waren dies die ersten Engl\u00e4nder, die ich lebendig heruntergebracht habe. Deshalb machte es mir besonders Spa\u00df, mich mit ihnen zu unterhalten. Ich fragte sie unter anderem, ob sie meine Maschine schon einmal in der Luft gesehen h\u00e4tten. \u00bbOh yes,\u00ab sagte der eine, \u00bbdie kenne ich ganz genau. Wir nennen sie \u203ale petit rouge\u2039.\u00ab Nun kommt eine echt englische \u2013 in meinen Augen \u2013 Gemeinheit. Er fragte mich, weshalb ich mich vor der Landung so unvorsichtig benommen h\u00e4tte. Der Grund lag darin, da\u00df ich nicht anders konnte. Da sagte der Schurke, er h\u00e4tte versucht, in den letzten dreihundert Metern auf mich zu schie\u00dfen, habe aber Ladehemmung gehabt. Ich gebe ihm Pardon \u2013 er nimmt es an und vergilt es mir nachher mit einem hinterlistigen \u00dcberfall. Seitdem habe ich noch keinen meiner Gegner wieder sprechen k\u00f6nnen, aus einem naheliegenden Grund.“<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[257],"source-language":[260],"source-id-tax":[293],"class_list":["post-13897","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-air-combat-de","source-language-deutsch-de","source-id-tax-der-rote-kampfflieger-von-rittmeister-manfred-freiherrn-von-richthofen-1917-351-000-400-000-verlag-ullstein-co-berlin-wien-de","entry","no-media"],"yoast_head":"\n