„Und dann kommt der 18. M\u00e4rz.<\/p>\n\n\n\n
Ein Ruhmestag des Jagdgeschwaders I. Schon am fr\u00fchen Morgen waren im Fr\u00fchlingshimmel weit jenseits der Front starke Einsitzer- und Zweisitzer-Geschwader umhergeschwirrt. Das Jagdgeschwader I stand startbereit. Aber zun\u00e4chst traute sich kein Engl\u00e4nder \u00fcber die Front.<\/p>\n\n\n\n
Dann, gegen halb elf, kamen sie.<\/p>\n\n\n\n
In gro\u00dfer H\u00f6he zogen sie geschlossen ihren Weg, dicht massierte Geschwader, auf Biegen und Brechen den Befehl auszuf\u00fchren, die deutsche Front zu \u00fcnerfliegen und endlich Einblick in das zu bekommen, was da hinten rumorte. Zu erkunden, was die vielen n\u00e4chtlichen Ger\u00e4usche zu bedeuten hatten, die man abh\u00f6rte, was \u00fcberhaupt los war. An der ganzen Front in Frankreich, vom Marschall herunter bis zum letzten, kleinen Poilu, hatte das mi\u00dftrauische Gemunkel nicht mehr aufgeh\u00f6rt.<\/p>\n\n\n\n
Jetzt sollte es aufh\u00f6ren.<\/p>\n\n\n\n
Die st\u00a8rksten Geschwader der englischen Armee marschieren in \u00fcber 5000 m H\u00f6he zur deutschen Front.<\/p>\n\n\n\n
Die Funkmeldungen der deutschen Luftschutzoffiziere waren rechtzietig in Avesnes le Sec eingetroffen, der Kommandeur startete mit 3 Staffeln im geschlossenen Verband. Es war ein wunderbarer und ernster Anblick.<\/p>\n\n\n\n
Weit voraus and er Spitze seiner Staffel der Kommandeur, hinter ihm links 500 m h\u00f6her gestaffelt die Jagdstaffel 6 und rechts Jagdstaffel 10, es waren dreizig Flugzeuge, besetzt mit den verwegensten und ber\u00fchmtesten Fliegern der deutsche Armee.<\/p>\n\n\n\n
In 5300 m H\u00f6he entdeckte der Kommandeur mehrere englische Geschwader, die soeben die deutschen Linien in Richtung Le Cateau \u00fcberflogen. Der Freiherr warf sein Geschwader herum und folgte den Engl\u00e4ndern. Das letzte Flugzeug des schlie\u00dfenden Geschwaders, ein Bristol Fighter, brach unter dem Maschinengewehrfeuer Richthofens und des Leutnants Su\u00dfmann, die ihn zugleich angriffen, auseinander und st\u00fcrtzte ab.<\/p>\n\n\n\n
Damit hatte der Kommandeur den Einbruch in das englische Gros begonnen, er sammelte seine 30 Flugzeuge wieder und raste jenen beiden Geschwadern nach, die schon bis nach Le Cateau durchgebrochen waren. Die Engl\u00e4nder bogen sofort ab, um schleunigst wieder hinter ihre Front zur\u00fcckzukommen, aber es war zu sp\u00e4t. Das jagdgeschwader I griff an.<\/p>\n\n\n\n
Nach wenigen Minuten waren die beiden englischen Geschwader v\u00f6llig auseinandergerissen und aufgel\u00f6st, in zahlreichen Einzelk\u00e4mpfen knatterten die Gegner umeinander und innerhalb 25 Minuten war die Entscheidung gefallen. Um 11 Uhr hatte der Leutnant Su\u00dfmann seinen Gegner erledigt. Um 11.05 Uhr hollte der Leutnant Kirchstein den ersten Engl\u00e4nder seines Lebens aus der Luft, ein bis dahin unbekannter Offizier, der mit diesem Abschu\u00df eine sehenswerte Liste innerhalb des Geschwaders zu schreiben begann. Um 11.10 scho\u00df der Leutnant Loewenhardt einen Breguet in Fetzen. In derselben Minute vernichtete Oberleutnant Reinhard einen Bristol Fighter, der in der Luft zerplatzte und mit seinen brennenden Teilen in die verw\u00fcstete Landschaft st\u00fcrzte. Um 11.15 wurde der Leutnant Wolff, ein Namensvetter zweier schon bekannter Wolffs, in den ersten Siegeskampf seines Lebens verwickelt, er schickte den Einsitzer zur Erde hin,unter, wo dieser zu Staub auseinanderersprang.<\/p>\n\n\n\n
Um dieselbe Minute st\u00fcrzte sich der Kommandeur auf einen Sopwith Camel, der gar nicht zu Schu\u00df kam, trotz der respektabelen F\u00fchrerwimpel an seinen Tragfl\u00e4chen; er ging sausend nach unten und mu\u00dfte bei Moulain landen.<\/p>\n\n\n\n
F\u00fcnf Minuten sp\u00e4ter scho\u00df der Vizefeldwebel Scholz einen Sopwith herunter, es war sein 4. Luftsieg. Zwei Minuen sp\u00e4ter, genau um 11.22, setzte sich derselbe Vizefeldwebel hinter den n\u00e4chsten Sopwith, der ihn vors Gewehr kam, und sah ihn nach wenigen Minuten brennend abst\u00fcrzen. Um 11.25 zerplatzte unter den Sch\u00fcssen des Leutnants Friedrichs wieder ein Sopwith.<\/p>\n\n\n\n
Als sich nach diesen hei\u00dfen f\u00fcnfundzwanzig Minuten die drei\u00dfig Jagdflugzeuge umsahen, entdeckten sie zuerst, da\u00df die Engl\u00e4nder verschwunden waren und zweitens stellten sie ungef\u00e4hr fest, da\u00df keiner vom eigenen Geschwader fehlte. Ein Rudel von feindlichen Geschwadern innerhalb einer knappen halben Stunde verjagt, mitten aus diesem Geschwader neun Flugzeuge herausgeschossen und keinen einzigen Mann und keine Maschine als Verlust…Sie hatten dem toten, \u00fcberlegenen Material an sich, der zhalenm\u00e4\u00dfigen \u00dcberlegenheit \u00fcberhaupt, etwas entgegengesetzt, was eben nicht mit Geld, weder mit englischen, noch mit amerikanischem, noch mit irgendeinem Gelde der Welt zu bezahlen ist, noch zu liefern: ihre bewundernswerte F\u00e4higkeit, mit weniger guten Maschinen, mit weniger gutem Material, mit weniger gut ern\u00e4hrten Besatzungen die hei\u00dfesten Kastanien met Eleganz aus dem Feuer zu holen.<\/p>\n\n\n\n
Die ritterliche Kameradschaft des Kommandeurs kam an diesem Tage und in diesem Kampfe wieder einmal hinrei\u00dfend zum Ausdruck. Was klatschten die englischen und franz\u00f6sischen Flieger? Er w\u00fcrde sich, um eine m\u00f6glichst hohe Abschu\u00dfziffer zu erreichen, entweder aus eigenem Wunsch oder auf h\u00f6heren Befehl Absch\u00fcsse seiner Kameraden auf die eigene Liste \u00fcberschreiben?<\/p>\n\n\n\n
In der Meldung des Rittmeisters ber seine T\u00e4tigkeit in der Luftschlacht von Le Cateau hei\u00dft es unter anderem:<\/p>\n\n\n\n
„…und ich scho\u00df mit Leutnant Su\u00dfmann, Jasta 11, zusammen den letzten Gegner, einen Bristol Fighter, ab. Er verlor die Tragfl\u00e4chen und Leutnant Su\u00dfmann brachte ihm zum Absturz.<\/p>\n\n\n\n
… das mir am n\u00e4chsten fliegende Flugzeug, scheinbar ein Breguet oder ein Bristol Fighter, wurde von mir und Leutnant Loewenhardt beschossen, worauf dem Gegner der Benzintank zerschossen wurde und ich sah, wie das Flugzeug senkrecht abst\u00fcrtzte. Leutnant Loewenhardt brachte es zum Absturz…“<\/p>\n\n\n\n
Wem wurde also dieser Abschu\u00df und der zweite Abschu\u00df angerechnet? Auf Grund der Zeugenaussage des Kommandeurs den Leutnants Su\u00dfmann und Loewenhardt.<\/p>\n\n\n\n
Der Auftrag des Jagdgeschwaders I war ausgef\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n
Die gewaltsame Aufkl\u00e4rung englischer Geschwader war restlos verhindert worden. Der gro\u00dfe Tag X konnte seiner Erf\u00fcllung antgegengehen, ungest\u00f6rt, ungehindert, unbeobachtet.“<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[256],"source-language":[260],"source-id-tax":[284],"class_list":["post-13066","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-anecdote-de","source-language-deutsch-de","source-id-tax-bodenschatz-jagd-in-flanderns-himmel-de","entry","no-media"],"yoast_head":"\n