„Die Armee mag sich in der Defensive befinden, ebenso wie die Luftwaffe, aber nicht Richthofen. Er verbrachte die ersten beiden Februarwochen damit, mit seinem Geschwader Taktiken durchzugehen und sich einzeln mit den Mitgliedern zu treffen, um ihre Fehler zu besprechen. Er entwickelte B\u00f6lckes F\u00e4higkeit, w\u00e4hrend eines Kampfes fast alles um sich herum zu sehen, selbst wenn er selbst im Einsatz war, und er behielt alles im Ged\u00e4chtnis, was er sah. Es gab keine Entschuldigung daf\u00fcr, nicht st\u00e4ndig nach hinten zu schauen, warnte er die Jasta 11, und jeder Pilot, der mit L\u00f6chern im Heck zur\u00fcckkehrte, musste eine gute Erkl\u00e4rung daf\u00fcr haben. Es entsprach jedoch nicht der Wahrheit, dass sp\u00e4ter Geschichten kursierten, wonach schon ein einziges Loch im Heck eines Aufkl\u00e4rers f\u00fcr Richthofen Grund genug war, den Piloten versetzen zu lassen. Dennoch nahm man ihn beim Wort. Nach der R\u00fcckkehr von einem Kampf t\u00e4uschte ein Pilot der Jasta 11 mit zahlreichen Einschussl\u00f6chern einen Motorschaden vor und landete auf dem Flugfeld einer anderen Staffel, wo die L\u00f6cher geflickt wurden, bevor er nach Hause weiterflog. Die Piloten verehrten Richthofen im Allgemeinen nicht so sehr wie B\u00f6lcke, und das wusste er. Aber er wusste auch, dass sie ihn respektierten, und seine Ausbildung hatte ihn gelehrt, dass das ausreichte. Er machte es sich zur Regel, Piloten niemals etwas zu verlangen, was er selbst nicht tun w\u00fcrde, und es erf\u00fcllte ihn mit Zufriedenheit, dass sie das auch wussten.“<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[256],"source-language":[225],"source-id-tax":[386],"class_list":["post-12832","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-anecdote-de","source-language-englisch","source-id-tax-the-dramatic-true-story-of-the-red-baron-wiliam-e-burrows-1972-mayflower-books-de","entry","no-media"],"yoast_head":"\n