{"id":12646,"date":"2022-07-13T16:23:26","date_gmt":"2022-07-13T15:23:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/event\/mvr-on-observation-balloons\/"},"modified":"2025-06-22T13:04:04","modified_gmt":"2025-06-22T12:04:04","slug":"mvr-on-observation-balloons","status":"publish","type":"event","link":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/event\/mvr-on-observation-balloons\/","title":{"rendered":"Ein Flug im Fesselballon"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8222;An einem sch\u00f6nen Februartage setzte ich das schon immer von mir geplante Vorhaben, in einem Fesselballon einen Aufstieg zu machen, in die Tatsache um. Ein jugendlicher Herr meines Geschwaders, der den gleichen Wunsch hatte, schlo\u00df sich mir an. Wir fuhren in die Gegend von Cambrai zu einem uns unbekannten Luftschiffer und trugen ihm unsere Bitte vor. Eine absolute Lebensversicherung ist schlie\u00dflich nichts im Kriege, auch nicht einmal der Fesselballon, denn auch diesem trachtet der Flieger nach dem Leben. Die Gasnullen steigen im allgemeinen nicht besonders hoch. Das tun sie nicht etwa aus Angst vor dem b\u00f6sen Feind, sondern weil sie nicht anders k\u00f6nnen. Eintausendf\u00fcnfhundert bis eintausendsechshundert Meter ist so etwa das Normale. Bei ruhigem Wetter spielt sich so ein Aufstieg ziemlich einfach ab, ich will nicht sagen uninteressant, aber wenig Nervenkitzel ist dabei.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Der Tag, an dem ich flog, war absolut ruhig. Bei starkem Wind soll man sehr leicht seekrank werden. Kommandom\u00e4\u00dfig wurde die Gasblase von sehr vielen Menschen losgelassen und ging in einem ziemlich schnellen Tempo in die Luft. Man steht in einem kleinen Korb drinnen und belinst die Gegend. Ich habe immer geglaubt, man s\u00e4he sehr viel mehr in dem &#8222;Auge der Armee&#8220;, wie man die Luftschiffe ja oft nennt. Ich habe furchtbar wenig gesehen. Es ist so ungef\u00e4hr wie im Flugzeuge, wenn ich eintausend Meter diesseits fliege. Da sehe ich eben auch nichts Genaues. Ich sah zwar die vordesten englischen Linien, Artilleriestellungen des Gegners und weit dar\u00fcber hinaus. Aber das ganze Bild ist verzerrt. Ich bin jedenfalls als Flieger und fr\u00fcherer Beobachter an bessere Sicht gew\u00f6hnt. Die Luftschiffer waren aber absolut beruhigt \u00fcber das, was sie sahen, und meinten, mehr zu sehen, w\u00e4re nicht m\u00f6glich. Photographien, die sie gemacht hatten, boten allerdings einen geradezu wunderbar sch\u00f6nen Anblick dar. Die interessanteste Sache am ganzen Fesselballon ist ja nat\u00fcrlich, wenn das Ding einmal angegriffen wird und der Insasse herausspringen mu\u00df: der ber\u00fchmte Sprung ins Ungewisse. Der Entschlu\u00df wird ihm ja verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig leicht gemacht, da die Gasnulle \u00fcber ihm so langsam anf\u00e4ngt abzubrennen, und, wenn er sich eben nicht entschlie\u00dft herunterzuspringen, er ein sicheres Kind des Todes ist. Dann schon lieber das &#8222;Ungewisse&#8220; als den sicheren Tod. Im \u00fcbrigen ist die Sache gar nicht mal so ungewi\u00df, denn es passiert kaum ein Ungl\u00fcck dabei. Der jugendliche Mann, mit dem ich da war, konnte es sich nicht verkneifen und mu\u00dfte herausspringen. Er tat dies nicht aus Na\u00dfforsche, sondern lediglich aus Passion. Er meinte, es w\u00e4ren zu sch\u00f6ne, romantische Momente, die es dabei g\u00e4be, und die d\u00fcrfte sich ein junger Mann nicht entgehen lassen. Er stieg zu diesem Zweck allein auf, beschaute sich erst eine Weile die Gegend, dann sah ich ihn durch mein Glas \u00fcber den Rand des Korbes wegvoltigieren, und, um das Romantische recht lange auszunutzen, baumelte er erst noch eine Weile mit den Beinen au\u00dferhalb des Korbes; dann ein kurzer Entschlu\u00df und; er st\u00fcrtze ab. Der Absturz dauerte aber nicht lange, denn nach wenigen Metern hatte sich bereits der Fallschirm entfaltet. Er beschrieb es mir, er w\u00e4re nur ganz kurze Zeit frei gefallen, was nat\u00fcrlich nicht sehr angenehm gewesen sie. Pl\u00f6tzlich hatte es einen kolossalen Ruck gegeven, und er hing, unter den Armen festgeschnallt, am Seile des Fallschirmes, ein absolut sicheres Gef\u00fchl. Und nun, wie er meinte, w\u00e4re es zu romantisch gewesen, wie er sich langsam der Erde n\u00e4herte. Da gar kein Wind war, kam er ganz dicht von meinem Stand aus auf dioe Erde wieder zu. Als ich den Herunterkommenden schon gegen den Horizont vergleichen konnte, fiel es mir auf, da\u00df der Fallschirm sehr schnell herunterkam. Ich glaubte, mich zu t\u00e4uschen, aber meine Empfindung stimmte. Er schlug unten ziemlich kr\u00e4ftig auf und verstauchte sich vorschriftsm\u00e4\u00dfig das linke Bein, war aber trotzdem beseligt. Ich fand es eigentlich ziemlich \u00fcberfl\u00fcssig. Wenn der Fallschirm sich nun nicht entfaltet h\u00e4tte, h\u00e4tte er sich f\u00fcr nichts und wider nicts das Genick gebrochen. Aber tiefbefriedigt verabschiedeten wir uns von der l\u00e4cherlichen Konkurrenz, bestiegen unser Flugzeug und flogen nach Haus.&#8220;<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[251],"source-language":[260],"source-id-tax":[305],"class_list":["post-12646","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-mvr-correspondance-de","source-language-deutsch-de","source-id-tax-ein-heldenleben-1920-de","entry","no-media"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.6 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Ein Flug im Fesselballon - Meet The Red Baron<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Ein Flug im Fesselballon. An einem sch\u00f6nen Februartage setzte ich das schon immer von mir geplante Vorhaben, in einem Fesselballon...\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/event\/mvr-on-observation-balloons\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"de_DE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Ein Flug im Fesselballon - Meet The Red Baron\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Ein Flug im Fesselballon. An einem sch\u00f6nen Februartage setzte ich das schon immer von mir geplante Vorhaben, in einem Fesselballon...\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/event\/mvr-on-observation-balloons\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Meet The Red Baron\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-06-22T12:04:04+00:00\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/de\\\/event\\\/mvr-on-observation-balloons\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/de\\\/event\\\/mvr-on-observation-balloons\\\/\",\"name\":\"Ein Flug im Fesselballon - Meet The Red Baron\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/de\\\/#website\"},\"datePublished\":\"2022-07-13T15:23:26+00:00\",\"dateModified\":\"2025-06-22T12:04:04+00:00\",\"description\":\"Ein Flug im Fesselballon. An einem sch\u00f6nen Februartage setzte ich das schon immer von mir geplante Vorhaben, in einem Fesselballon...\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/de\\\/event\\\/mvr-on-observation-balloons\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"de\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/de\\\/event\\\/mvr-on-observation-balloons\\\/\"]}]},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/de\\\/event\\\/mvr-on-observation-balloons\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/de\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Events\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/de\\\/event\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":3,\"name\":\"Ein Flug im Fesselballon\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/de\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/de\\\/\",\"name\":\"Meet The Red Baron\",\"description\":\"The life and death of Manfred von Richthofen.\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fd320c77882d0d84e4b88ef15120767f\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/de\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"de\"},{\"@type\":[\"Person\",\"Organization\"],\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/de\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/fd320c77882d0d84e4b88ef15120767f\",\"name\":\"heinpoblome\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"de\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/12\\\/266-scaled.jpg\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/12\\\/266-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/12\\\/266-scaled.jpg\",\"width\":1850,\"height\":2560,\"caption\":\"heinpoblome\"},\"logo\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2021\\\/12\\\/266-scaled.jpg\"},\"sameAs\":[\"http:\\\/\\\/www.meettheredbaron.com\"]}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Ein Flug im Fesselballon - Meet The Red Baron","description":"Ein Flug im Fesselballon. An einem sch\u00f6nen Februartage setzte ich das schon immer von mir geplante Vorhaben, in einem Fesselballon...","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/event\/mvr-on-observation-balloons\/","og_locale":"de_DE","og_type":"article","og_title":"Ein Flug im Fesselballon - Meet The Red Baron","og_description":"Ein Flug im Fesselballon. An einem sch\u00f6nen Februartage setzte ich das schon immer von mir geplante Vorhaben, in einem Fesselballon...","og_url":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/event\/mvr-on-observation-balloons\/","og_site_name":"Meet The Red Baron","article_modified_time":"2025-06-22T12:04:04+00:00","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/event\/mvr-on-observation-balloons\/","url":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/event\/mvr-on-observation-balloons\/","name":"Ein Flug im Fesselballon - Meet The Red Baron","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/#website"},"datePublished":"2022-07-13T15:23:26+00:00","dateModified":"2025-06-22T12:04:04+00:00","description":"Ein Flug im Fesselballon. An einem sch\u00f6nen Februartage setzte ich das schon immer von mir geplante Vorhaben, in einem Fesselballon...","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/event\/mvr-on-observation-balloons\/#breadcrumb"},"inLanguage":"de","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/event\/mvr-on-observation-balloons\/"]}]},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/event\/mvr-on-observation-balloons\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Events","item":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/event\/"},{"@type":"ListItem","position":3,"name":"Ein Flug im Fesselballon"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/#website","url":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/","name":"Meet The Red Baron","description":"The life and death of Manfred von Richthofen.","publisher":{"@id":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/#\/schema\/person\/fd320c77882d0d84e4b88ef15120767f"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"de"},{"@type":["Person","Organization"],"@id":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/#\/schema\/person\/fd320c77882d0d84e4b88ef15120767f","name":"heinpoblome","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"de","@id":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/266-scaled.jpg","url":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/266-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/266-scaled.jpg","width":1850,"height":2560,"caption":"heinpoblome"},"logo":{"@id":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/266-scaled.jpg"},"sameAs":["http:\/\/www.meettheredbaron.com"]}]}},"toolset-meta":{"field-group-for-events-2":[],"field-group-for-events":{"date":{"type":"date","raw":"-1636934400","formatted":"17. February 1918 0:00"},"date-as-a-string":{"type":"textfield","raw":"02\/17\/1918"},"date-description":{"type":"textfield","raw":""},"geolocation":{"type":"google_address","raw":"50.25304237994465, 3.3653950382567883"},"location-description":{"type":"textfield","raw":""},"town-name":{"type":"textfield","raw":"Avesnes-le-Sec"},"historical-town-name":{"type":"textfield","raw":""},"event-id":{"type":"numeric","raw":"578"},"event-short":{"type":"textfield","raw":"Ein Flug im Fesselballon"},"event-description":{"type":"wysiwyg","raw":"\"An einem sch\u00f6nen Februartage setzte ich das schon immer von mir geplante Vorhaben, in einem Fesselballon einen Aufstieg zu machen, in die Tatsache um. Ein jugendlicher Herr meines Geschwaders, der den gleichen Wunsch hatte, schlo\u00df sich mir an. Wir fuhren in die Gegend von Cambrai zu einem uns unbekannten Luftschiffer und trugen ihm unsere Bitte vor. Eine absolute Lebensversicherung ist schlie\u00dflich nichts im Kriege, auch nicht einmal der Fesselballon, denn auch diesem trachtet der Flieger nach dem Leben. Die Gasnullen steigen im allgemeinen nicht besonders hoch. Das tun sie nicht etwa aus Angst vor dem b\u00f6sen Feind, sondern weil sie nicht anders k\u00f6nnen. Eintausendf\u00fcnfhundert bis eintausendsechshundert Meter ist so etwa das Normale. Bei ruhigem Wetter spielt sich so ein Aufstieg ziemlich einfach ab, ich will nicht sagen uninteressant, aber wenig Nervenkitzel ist dabei.\r\n\r\nDer Tag, an dem ich flog, war absolut ruhig. Bei starkem Wind soll man sehr leicht seekrank werden. Kommandom\u00e4\u00dfig wurde die Gasblase von sehr vielen Menschen losgelassen und ging in einem ziemlich schnellen Tempo in die Luft. Man steht in einem kleinen Korb drinnen und belinst die Gegend. Ich habe immer geglaubt, man s\u00e4he sehr viel mehr in dem \"Auge der Armee\", wie man die Luftschiffe ja oft nennt. Ich habe furchtbar wenig gesehen. Es ist so ungef\u00e4hr wie im Flugzeuge, wenn ich eintausend Meter diesseits fliege. Da sehe ich eben auch nichts Genaues. Ich sah zwar die vordesten englischen Linien, Artilleriestellungen des Gegners und weit dar\u00fcber hinaus. Aber das ganze Bild ist verzerrt. Ich bin jedenfalls als Flieger und fr\u00fcherer Beobachter an bessere Sicht gew\u00f6hnt. Die Luftschiffer waren aber absolut beruhigt \u00fcber das, was sie sahen, und meinten, mehr zu sehen, w\u00e4re nicht m\u00f6glich. Photographien, die sie gemacht hatten, boten allerdings einen geradezu wunderbar sch\u00f6nen Anblick dar. Die interessanteste Sache am ganzen Fesselballon ist ja nat\u00fcrlich, wenn das Ding einmal angegriffen wird und der Insasse herausspringen mu\u00df: der ber\u00fchmte Sprung ins Ungewisse. Der Entschlu\u00df wird ihm ja verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig leicht gemacht, da die Gasnulle \u00fcber ihm so langsam anf\u00e4ngt abzubrennen, und, wenn er sich eben nicht entschlie\u00dft herunterzuspringen, er ein sicheres Kind des Todes ist. Dann schon lieber das \"Ungewisse\" als den sicheren Tod. Im \u00fcbrigen ist die Sache gar nicht mal so ungewi\u00df, denn es passiert kaum ein Ungl\u00fcck dabei. Der jugendliche Mann, mit dem ich da war, konnte es sich nicht verkneifen und mu\u00dfte herausspringen. Er tat dies nicht aus Na\u00dfforsche, sondern lediglich aus Passion. Er meinte, es w\u00e4ren zu sch\u00f6ne, romantische Momente, die es dabei g\u00e4be, und die d\u00fcrfte sich ein junger Mann nicht entgehen lassen. Er stieg zu diesem Zweck allein auf, beschaute sich erst eine Weile die Gegend, dann sah ich ihn durch mein Glas \u00fcber den Rand des Korbes wegvoltigieren, und, um das Romantische recht lange auszunutzen, baumelte er erst noch eine Weile mit den Beinen au\u00dferhalb des Korbes; dann ein kurzer Entschlu\u00df und; er st\u00fcrtze ab. Der Absturz dauerte aber nicht lange, denn nach wenigen Metern hatte sich bereits der Fallschirm entfaltet. Er beschrieb es mir, er w\u00e4re nur ganz kurze Zeit frei gefallen, was nat\u00fcrlich nicht sehr angenehm gewesen sie. Pl\u00f6tzlich hatte es einen kolossalen Ruck gegeven, und er hing, unter den Armen festgeschnallt, am Seile des Fallschirmes, ein absolut sicheres Gef\u00fchl. Und nun, wie er meinte, w\u00e4re es zu romantisch gewesen, wie er sich langsam der Erde n\u00e4herte. Da gar kein Wind war, kam er ganz dicht von meinem Stand aus auf dioe Erde wieder zu. Als ich den Herunterkommenden schon gegen den Horizont vergleichen konnte, fiel es mir auf, da\u00df der Fallschirm sehr schnell herunterkam. Ich glaubte, mich zu t\u00e4uschen, aber meine Empfindung stimmte. Er schlug unten ziemlich kr\u00e4ftig auf und verstauchte sich vorschriftsm\u00e4\u00dfig das linke Bein, war aber trotzdem beseligt. Ich fand es eigentlich ziemlich \u00fcberfl\u00fcssig. Wenn der Fallschirm sich nun nicht entfaltet h\u00e4tte, h\u00e4tte er sich f\u00fcr nichts und wider nicts das Genick gebrochen. Aber tiefbefriedigt verabschiedeten wir uns von der l\u00e4cherlichen Konkurrenz, bestiegen unser Flugzeug und flogen nach Haus.\""},"event-type-id":{"type":"numeric","raw":"7"},"source-id":{"type":"numeric","raw":"55"},"source-long-in-event":{"type":"textfield","raw":"Ein Heldenleben, Ullstein & Co, 1920"},"pagenumber":{"type":"textfield","raw":"161"},"airplane-id":{"type":"textfield","raw":"0"},"combat-id":{"type":"textfield","raw":"0"},"event-type":{"type":"select","raw":"7"},"source-language":{"type":"select","raw":"2"},"picture":{"type":"image","raw":[""],"repeatable":[{"raw":""}]}}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/event\/12646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/event"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/event"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"event-type","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/event-type?post=12646"},{"taxonomy":"source-language","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/source-language?post=12646"},{"taxonomy":"source-id-tax","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/source-id-tax?post=12646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}