\u201eEin Brief an Fritz von Falkenhayn.<\/p>\n\n\n\n
Vor einigen Tagen habe ich Ihnen einen Bericht \u00fcber den Rizinus-Ersatz in Bezug auf Rotationsmotoren geschickt. Ich bin der Meinung, dass Rotationsmotoren aufgrund der schlechten \u00d6lqualit\u00e4t, die uns zur Verf\u00fcgung steht, f\u00fcr diesen Krieg nicht mehr geeignet sind. Daher lege ich keinen gro\u00dfen Wert darauf, Rotationsmotoren in meinem Geschwader zu haben, selbst wenn sie 200 PS leisten. Angesichts der aktuellen Lage w\u00fcrde ich den Fokker mit BMW-Motor oder den Mercedes mit Kompressor bevorzugen. Sollten die Fokker mit Motoren ohne Kompressor ausgestattet sein, w\u00fcrde ich sie nicht ablehnen.<\/p>\n\n\n\n
Hier herrscht meist schlechtes Wetter und es gibt nur sehr wenige feindliche Flugaktivit\u00e4ten in unserem Armeesektor. Au\u00dferdem bin ich der Anf\u00fchrer von vier Schutzstaffeln unter H\u00e4hnelt und nicht mehr Jagdgeschwader-Kommandeur, was nach anderthalb Jahren in der Jagdfliegerei eine Ver\u00e4nderung darstellt. Ich m\u00f6chte nicht, dass gesagt wird, diese Ver\u00e4nderung sei \u00fcberm\u00e4\u00dfig interessant.<\/p>\n\n\n\n
Die Briten sind im 17. und auch im 6. Armeesektor viel besch\u00e4ftigter als hier an unserer Front. Mein Bruder wird morgen hier eintreffen und ist wieder bei guter Gesundheit, wie er best\u00e4tigt. Er hat nichts verpasst, nur einige Bodenunterst\u00fctzungsfl\u00fcge, die er in Kauf genommen h\u00e4tte, aber keine Luftk\u00e4mpfe.“<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[251],"source-language":[225],"source-id-tax":[281],"class_list":["post-12643","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-mvr-correspondance-de","source-language-englisch","source-id-tax-richthofen-beyond-the-legend-of-the-red-baron-peter-kilduff-arms-and-armour-1993-de","entry","no-media"],"yoast_head":"\n