{"id":12436,"date":"2023-04-23T10:32:38","date_gmt":"2023-04-23T09:32:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/event\/abgeschnitten\/"},"modified":"2025-06-29T11:24:07","modified_gmt":"2025-06-29T10:24:07","slug":"abgeschnitten","status":"publish","type":"event","link":"https:\/\/www.meettheredbaron.com\/de\/event\/abgeschnitten\/","title":{"rendered":"Abgeschnitten"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">&#8222;Mit der Zeit kommt man an viele Fronten. Was ich hier erz\u00e4hle, spielte sich bei Cambrai ab. Bei wunder sch\u00f6nem Wetter flog ich mit meinem Bruder allein an die Front. Im Norden sind Sprengpunkte zu sehen. Als wir in die N\u00e4he kommen, fl\u00fcchtet gerade ein einzelner Engl\u00e4nder \u00fcber die Front. Sonst ist vorl\u00e4ufig nichts zu sehen. Wir fliegen unbeschossen \u00fcber die englischen Linien. Es ist Ostwind, f\u00fcr einen Luftkampf sehr ung\u00fcnstig, da man im Kampfe vom Wind stark abgetrieben wird. Der Einsitzer ist nur im Angriff im Vorteil. Das ergibt sich aus seiner\u00a0 ewaffnung. Wird man im Luftkampf durch den Wind weit in Feindesland getrieben, so mu\u00df einmal der Moment kommen, wo man zur\u00fcckfliegen, d. h. zur Defensive \u00fcbergehen mu\u00df. F\u00fcr einen Einsitzer, der nur nach vorn schie\u00dfen kann, ein sehr fataler Moment, der schon f\u00fcr viele verh\u00e4ngnisvoll geworden ist! Pl\u00f6tzlich sehen mein Bruder und ich, da\u00df aus einer Riesenh\u00f6he f\u00fcnf englische Einsitzer auf uns heruntersto\u00dfen. Ich habe im Fluge mit anderen nie dasselbe Gef\u00fchl der \u00dcberlegenheit gehabt, als wenn ich mit meinem Bruder flog. So auch diesmal. Die f\u00fcnf Lords trauen sich vorl\u00e4ufig nicht recht an uns heran, sondern bleiben \u00fcber uns und machen ihre Schie\u00df\u00fcbungen auf die beiden deutschen Flugzeuge. Jetzt wird einer etwas dreister, st\u00f6\u00dft auf mich herunter. Kurz kehrt! Schon sitze ich hinter ihm. Aus dem Angreifer wird der Verfolgte. Der Engl\u00e4nder versucht, sich durch seine schnelle Maschine nach Westen zu retten. Durch dauerndes Zickzackfliegen bietet er mir kein sicheres Ziel. Er rafft sich zu keiner Verteidigung mehr auf. Der Insasse scheint mir schon verwundet. Der Engl\u00e4nder \u201estinkt\u201c schon, ein Fliegerausdruck f\u00fcr die\u00a0 Rauchfahne aus einem durchschossenen Benzin- oder \u00d6ltank. Gerade will ich dem Engl\u00e4nder den Rest geben, da habe ich Ladehemmung. Tieftraurig lasse ich von ihm ab und mache kehrt. Im Laufe des Kampfes bin ich viele Kilometer von unserer Front abgekommen. Pl\u00f6tzlich kommt mir ein furchtbarer Gedanke: Wo find die anderen vier Engl\u00e4nder, und wo ist mein Bruder geblieben? Da sehe ich auch schon ein schaurig sch\u00f6nes Bild! In wildem Kampfe die vier Engl\u00e4nder und mein Bruder, sich in Kurven umeinander drehend! Mein Herz bleibt mir vor Angst um Manfred beinahe stehen: Ich habe ja Ladehemmung und kann nicht mehr schie\u00dfen! Das macht nichts, hier mu\u00df geholfen werden! Hat doch mein Bruder die vier Engl\u00e4nder, die mich schon lange abgeschnitten hatten, dauernd besch\u00e4ftigt, so da\u00df keiner mir hat folgen k\u00f6nnen! Jetzt bin ich also an der Reihe zu helfen. Mitten unter die K\u00e4mpfenden platze ich hinein. Die vier Engl\u00e4nder, die bisher nur den einen Gegner vor sich gehabt hatten, lie\u00dfen pl\u00f6tzlich von uns ab und flogen nach Hause, trotzdem sie noch in der doppelten Anzahl waren. Da\u00df ich\u00a0 Ladehemmung au\u00dferdem hatte, konnten sie ja nicht wissen. 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