„Es war nunmehr sicher, da\u00df er nicht mehr unter den Lebenden weilte, sondern eingegangen war in das schweigende gro\u00dfe Reich der Frontsoldaten, die ihr Leben lie\u00dfen f\u00fcr ihr Vaterland.<\/p>\n\n\n\n
Wie aber war es geschehen?<\/p>\n\n\n\n
Die Meldung des Oberleutnants Fabian stellte sich als nicht ganz richtig heraus. Der Freiherr wurde schon in der Luft t\u00f6dlich getroffen und die Maschine also beim Landen schwer besch\u00e4digt. Dies haben sp\u00e4ter Photographien einwandfrei bewiesen.<\/p>\n\n\n\n
W\u00e4hrend des Krieges ist es nicht m\u00f6glich gewesen, seinen Tod v\u00f6llig aufzukl\u00e4ren. Der letzte Kommandeur des Jagdgeschwaders Frhr. von Richthofen, der damalige Oberleutnant G\u00f6ring, jetzt Reichsmarschall und Oberbefehlshaber der Luftwaffe, hat nicht nachgelassen in dem Suchen nach dem wahren Grunde des t\u00f6dlichen Absturzes. Er nahm mit zahlreichen englischen Kampffliegern F\u00fchlung auf, die nach bester \u00dcberzeugung die Ansicht vertraten, da\u00df Kaptain A. Roy Brown im Luftkampf den t\u00f6dlichen Schu\u00df abgegeben habe. Aber diese Feststellung war nach sorgf\u00e4ltiger weiterer Forschung nicht mehr aufrecht zu halten. Der Streit zwischen Luftsieg und Erdabwehr, der so oft im Kirege aufkamn mu\u00dfte nach eingehenden Briefen aus England, Kanada, Australien erneut einer Pr\u00fcfung unterzogen werden. Die streng wissenschaftliche Forschung hat nun nach zwei Jahrzehnten zugunsten der Erdabwehr entschieden. Rittmeister Frhr. von Richthofen fiel unbesiegt nach 80 erk\u00e4mpften Luftsiegen.<\/p>\n\n\n\n
Die nebenstehende Kartenskizze zeigt das Kampfgebiet, in dem der letzte Flug Richthofens sein tragisches Ende fand.<\/p>\n\n\n\n
In Verfolgung von zwei fl\u00fcchtenden Gegnern flog Richthofen mit seinen MG.s feuernd in kaum 300 Meter H\u00f6he \u00fcber die Front. Dicht hinter der Front kam er in eine scharfe MG-Erdabwehr, die, von zwei Kompagnien abgegeben, eine Gescho\u00dfsperre zwischen die Gegner legte und auf den Verfolger gerichtet war, der in sie hineinfliegen mu\u00dfte. Die Gefahr erkennend, hing sich Richthofen in eine scharfe Kurve, um den Gescho\u00dfgarben auszuweichen.<\/p>\n\n\n\n
Es war zu sp\u00e4t. Ein Schu\u00df von der rechten Schulter ins Herz setzte dem Heldenleben ein Ende.<\/p>\n\n\n\n
Diese Schilderung ist von einem Artilleriebeobachter der 10. Kompagnie des Fu\u00dfartillerie-Regimants 6, ist von Sch\u00fctzen der englischen 24. MG-Kompagnie (Ziffer 2 des Planes), der Lewis-Batterie (Ziffer 3 des Planes), von Kanonieren der australischen 108. Haubitz-Batterie (Ziffer 5 des Planes), von der 11. Abteilung der „F“-Flak-Batterie (Royal Garrison Artillery), die am Wege Bray-Corbie stand, v\u00f6llig unabh\u00e4ngig voneinander best\u00e4tigt worden.<\/p>\n\n\n\n
Andere Flieger waren w\u00e4hrend dieser Stunde nicht \u00fcber diesem Teil des Kampfsgebietes.<\/p>\n\n\n\n
Einige Tage nach dem Absturz Richthofens kam einer gefl\u00fcchteten kanadischen Flieger mit seinem Geschwaderkommandeur zur Absturzstelle, Sie bedankten sich f\u00fcr die Hilfe, die ihnen die Erdabwehr geleistet h\u00e4tte, denn sie waren wehrlos durch Ladehemmungen ihrer MG. gegen den Verfolger.<\/p>\n\n\n\n
Das ist die geschichliche Wahrheit, die von keiner Seite mehr angegriffen werden kann.<\/p>\n\n\n\n
Richthofen fiel k\u00e4mpfend um neuen Sieg, unbesiegt in seinem Element, in dem er so oft sein Leben f\u00fcr seine erdgebunden k\u00e4mpfenden kameraden eingesetzt hatte. Sie wurden Zeugen seines letzten Fluges in die Ewigkeit.“<\/p>\n","protected":false},"comment_status":"open","ping_status":"closed","template":"","event-type":[252],"source-language":[260],"source-id-tax":[284],"class_list":["post-12337","event","type-event","status-publish","hentry","event-type-military-logs-and-documents-de","source-language-deutsch-de","source-id-tax-bodenschatz-jagd-in-flanderns-himmel-de","entry","no-media"],"yoast_head":"\n